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或拥有700马力 保时捷911 GT2 RS谍照曝光

2015-06-03  谍照 车质网 马一凡

  在火热进行的2018北京车展上,保时捷新款911 GT3 RS已在首日完成了国内亮相,而日前有海外媒体曝光了一组保时捷新款911 GT2 RS的测试谍照,按照该品牌传统,新款“GT2 RS”的定位将高于GT3 RS,据外媒报道,新车或将搭载拥有700马力的双涡轮增压水平对置6缸发动机,目前仍在意大利蒙扎进行测试,未来将与迈凯伦Senna GTR和法拉利FXK K同台竞技。

  

  

  相比近日亮相国内的新款911 GT3 RS,本次谍照中的测试车整体造型更具战斗气息,前脸虽保留了保时捷911的家族化轮廓,但前备箱上的NACA导管较“GT3 RS”再次前移,而传统雾灯座位置,也被大尺寸进气口取代,且从图片中可见,其内部装备有额外的散热装置。细节方面,新车在前保险杠右侧设计有推车挂绳,两侧边缘处个带有两组风刀,俨然一副赛车造型。

  

  新车的侧面线条与此前亮相的GT3RS十分相近,且前翼子板处设计有鲨鳃状风道。需要说明的是,虽然该车的外观与赛车相差无几,但其悬挂系统仍带有些许街道元素,进一步佐证了其民用版车型的身份。

  

  新车尾部最抢眼的设计莫过于大尺寸尾翼,从直观角度而言,其宽度与高度均已超过GT3 RS车型,同时不难推测全新样式的后保险杠,将带有更加夸张的动气动力学造型,而中置双出的排气系统与尾部扩散装置均悉数登场。值得一提的是,从图中可见,测试车内部安装有防滚架,该设计也是“GT2”车型的惯用伎俩。

  动力方面,保时捷911 GT2 RS将搭载双涡轮增压的水平对置6缸发动机,其最大输出可达700马力,而与之匹配的将是PDK 7挡双离合器变速箱,并装备有KER动能回收系统。此外,据外媒报道,保时捷正计划在下一代911车型中引入插电混动系统,而该测试车不排除是新动力系统的测试平台,相关信息我们将持续关注。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a91275.html

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