2011年斯柯达汽车亮相法兰克福国际车展
在今年的法兰克福国际车展上，斯柯达汽车全球首发一款名为MissionL的概念车型。这款概念车与量产车型在设计上非常接近，展示了斯柯达新车型系列的外观，成为斯柯达汽车“车型攻势”计划的象征。新的紧凑型车型将在欧洲、俄罗斯、中国和印度推出。斯柯达品牌将遵循国际化原则，根据不同地区的特点，对这款紧凑型汽车进行特别改进。所有这些举措都与斯柯达品牌去年制定的2018年增长战略一致：其计划到2018年将全球销量提高至150万辆。今年的业绩显示，斯柯达汽车在所有相关市场中基本上都实现了大幅增长。今年前8个月，斯柯达品牌销量与去年同期相比增长18.3%。今年上半年，斯柯达汽车销售额同比增加超过25%，经营业绩增长81.5%。除此之外，斯柯达汽车在赛车运动领域亦全速前行。经历了四分之三赛季后，斯柯达Fabia晶锐Super 2000在S-WRC和洲际拉力挑战赛（IRC）中目前都排在首位。
车型攻势：战略推动进一步增长
位于3号展馆占地面积1,732平方米的斯柯达汽车展厅的核心就是这款MissionL全新概念车，其与最终投产的量产车型设计上已非常接近。“MissionL展示了我们全新紧凑车型的外观，这也是我们‘车型攻势’战略的核心所在。”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）表示，“我们目前的车型系列在市场上大获成功。新的紧凑型车型以及我们正在筹备的其它新产品将确保我们实现强劲增长。斯柯达汽车现在开足马力全速前进，并将在未来几年保持这一速度。我们平均每半年就将推出一款新车。”凭借全新的紧凑型车型，斯柯达汽车将在欧洲以及俄罗斯和中国等增长性市场提升销量。新车的规格将进行调整以适应不同区域市场客户的需求。定位介乎斯柯达Fabia晶锐和斯柯达Octavia明锐之间的这款新车是一款典型的斯柯达汽车，拥有宽大的空间以及符合斯柯达品牌“Simply Clever”理念的一系列解决方案。新车将成为客户寻求高实用性和杰出性价比的非常有吸引力的选择。
MissionL体现了备受期待的新车型系列的核心设计元素。精确、纯粹的线条基于斯柯达品牌全新设计语言，看起来醒目明显。散热格栅由斯柯达汽车经典的垂直排列薄片构成，不过上面的标识不再是格栅镀铬表面的一部分。相反，这个标志是主导发动机罩前缘的独立元素。这款近4.5米长的掀背车既给人强健的印象，又散发出优雅的气质，大胆的飞翼线条和18寸轻质合金轮毂的结合更是突出了这一特点。
国际化仍是重中之重
斯柯达品牌携新车型汽车加速国际化。2011年前8个月，斯柯达汽车在中国、印度和俄罗斯创下了一系列新的销售记录。与去年同期相比，斯柯达汽车今年前8个月销量同比增长18.3%，达到583,600辆。在中国，斯柯达汽车销量上升29.2％，在印度和俄罗斯分别增长50.4%和44.0%。“在我们的增长战略框架下，我们致力于在未来大力加强品牌在这些国家的市场地位。”范安德博士表示。
因此，斯柯达汽车加强了其国际性生产活动。从2013年年中开始，针对中国市场的Yeti车型将实现国产。此外，斯柯达汽车（与上海大众合作）将于2013年初开始生产一款针对中国市场的全新紧凑车型，在中国生产的车型也由此增加到5款。通过与大众汽车集团以及俄罗斯汽车制造商高尔基集团（GAZ Group）的合作伙伴关系，斯柯达汽车也将扩大在俄罗斯的生产，位于诺夫哥罗德（Nizhny Novgorod）的高尔基工厂将在2012年第四季度开始生产Yeti车型。在印度，斯柯达汽车将在今年年底投产一款全新的紧凑型轿车。
破纪录的2011年：距离宏大目标的实现更进一步
斯柯达汽车的增长计划是建立在坚实的财政基础上的。2011年前8个月，斯柯达品牌在全球范围内售出的汽车比以往任何时候都多。与去年同期相比，斯柯达汽车的销量增长18.3%，达到583,600辆。“我们全年的销售目标是超过80万辆，这将创下新的记录。”范安德博士强调。斯柯达汽车的财务状况也非常积极，2011年上半年公司营业收入增长了25.7%，达到54亿欧元（去年为43亿欧元），经营业绩比去年同期上升了81.5%，创下新的记录（今年4.12亿欧元，去年2.27亿欧元），税前利润总额为3.88亿欧元，这比在2010年上半年提高了81.3％。今年前6个月，斯柯达汽车净流动资金增至20亿欧元（2010年12月31日为16亿欧元）。
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