大众E-Bugster与Jetta混动版本官图发布
日前,大众发布了E-Bugster概念车与Jetta混合动力版本的官方图片与动力信息,两款车型均会在即将开幕的底特律车展中发布。
● E-Bugster概念车
即将首发的大众E-Bugster概念车是基于新一代甲壳虫平台研发,而设计上则借鉴了2005年底特律车展亮相的Ragster车型设计元素。其中E-Bugster概念车前包围加入U型LED光源,而车顶圆润的线条与新一代甲壳虫相同的前后尾灯设计,时尚感十足。
动力部分,E-Bugster概念车所配备的电动机最大输出功率可达到116马力(85kw),峰值扭矩为270N·m。而安置于后方的锂离子电池重量达到315公斤。另据官方公布的资料,E-Bugster概念车最大续航里程不超过100英里(约161公里),并支持120-240伏电源进行充电,其中快速充电模式可在30分钟充80%的电量。
● Jetta Hybrid混合动力版
大众Jetta混动版动力系统由1.4T发动机与电动机组成,其中汽油发动机最大输出功率为152马力;而电动机可产生37马力的最大功率。共同工作时,这套动力系统可爆发出172马力的峰值功率。传动部分则匹配7速DSG双离合变速器。
据悉,Jetta混合动力版百公里油耗为5.2L,0-60英里/小时加速时间不到9秒。另外值得一提的是,混合动力版Jetta进行了相关轻量化处理,重量仅比汽油版重100公斤。
编者语:目前新能源汽车虽未在市场中得到全面普及,但对于汽车厂家来说它是一项不可或缺的内容,其中大众汽车继开展蓝驱计划之后,又将重心放在电动车与混合动力车领域,那么相比进入新能源领域早一些的丰田等日本车企,德国人日后能否站稳脚跟呢?让我们一同期待。
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