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不潮不花钱 全新7代高尔夫改装案例鉴赏

2011-12-16  用车技巧 改联网 黄凯

  作为大众品牌旗下在两厢车市场捍卫地位的主力车型,高尔夫系列在产品线上的定位十分精准,应对不同的竞争对手和用户需求推出了包括普通版的高尔夫、性能版的高尔夫GTI以及最强性能版的高尔夫R在内的三个版本。然而,如今随着全新7代高尔夫的上市,它的两款原厂升级版本GTI与R自然也已随之到来,并快速成为了各大改装厂商们争相下手的对象。

  ABT Sportsline打造第七代GTI

  

  外观采用经典的红黑色调搭配

  

  四出排气让尾部看上去更加动感

  

  ABT轻量化轮毂

  早在去年德国埃森车展,大众御用改装品牌ABT便就针对高尔夫7 GTI推出了一款全新的外观套件,出色的视觉效果着实给了全世界车迷一个非常难忘的惊喜。该套件包括全新的前杠、侧裙、后扰流板。另外,整体黑红的配色也让这台高尔夫GTI看起来更加的动感。动力方面,ABT为高尔夫GTI提升了近80匹的马力,使其零到百公里加速时间挤进了6秒以内。

  4.2秒破百 MTM改装7代高尔夫R

  

  MTM改装7代高尔夫R

  

  车身采用赛车旗涂装

  

  经过MTM调校过的TSI发动机

  正当大家还在对北京车展上亮相的高尔夫R400念念不忘之时,德国MTM发布了一款基于全新高尔夫R打造的拥有4.2秒破百“功力”的车型。新车采用了与普通版高尔夫7 R相同的2.0升四缸涡轮增压汽油引擎,通过加装M-Cantronic模块、重新刷写ECU以及优化进排气系统,使得这台车的最大输出功率增加了大约59马力,达到了355马力,峰值扭矩也增加了70牛米,达到了450牛米。在DSG双离合变速箱的辅佐下,这台7代高尔夫R百公里加速仅需4.2秒,极速可以达到250千米/小时。

  德国HG改装全新7代高尔夫GTI

  

  这台GTI的最终功率达到了263马力

  

  外观部分的改装比较低调

  全新7代高尔夫GTI所配备的2.0TSI引擎最大功率为230马力,峰值扭矩为350牛米。为此,来自德国的HG Motorsport为其提供了碳纤维进气系统,运动型排气系统和加大的中央冷却系统,使得这台GTI的最终功率达到了263马力,峰值扭矩提高至376牛米。另外,若是这样的动力输出仍不会让你感到满意的话,HG Motorsport还准备了两套ECU调整方案,分别能将车辆的动力提升至289马力和308马力。

  德国RDX为7代高尔夫推出外观套件

  

  德国RDX推出的7代高尔夫外观套件

  

  18寸轮毂让车身看上去更加动感

  不同于前面几款改装案例,这台由德国RDX推出的改装作品是基于普通版的7代高尔夫打造,则更加注重外观方面的设计与提升。该外观套件包括全新的前后唇、车身侧裙以及后尾翼,搭配上18寸运动轮毂,使7代高尔夫看上去变得更加动感时尚。

  从第一代大众高尔夫的诞生至今,各大改装品牌对于这款车型的改装就从未停止过。如今7代高尔夫的面世,无疑又是为众多爱好小钢炮的改装厂商和车迷们提供了新的选择,相信接下来随着新款GTI与R的进口之后,这款车型定会在国内的改装市场大红大紫。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a9793.html

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