海外车讯世爵SUV车型D12概念车欲量产

2015-09-20 新车腾讯汽车

　　我们很久没有听到关于世爵CEO Victor Muller的消息了，但这并不代表他已经放弃了对制造汽车的野心，可能尽管萨博汽车多少让他有点不开心。

　　世爵D12 Peking–to–Paris概念车

　　来自荷兰的报纸De Telegraaf的消息称，Victor Muller想要振兴世爵汽车，并且计划将6年前亮相的世爵D12 peking-to-paris SUV概念车进行量产（2006年巴黎车展上世爵展出的世爵D12 Peking–to–Paris SUV概念车）。据悉，世爵去年仅仅制造了共12台汽车，然而Victor Muller却想要有达到每年超千台的勃勃雄心。

　　世爵D12 Peking–to–Paris由当今最出色的工程师们采用全铝合金，手工倾心打造。这款恒时4轮驱动的超级运动型越野车(SSUV)，由目前国际最先进的6升，W12发动机为其提供强悍的500马力，最快速度可达295公里，并且0-100KM/H加速令人惊叹地控制在5.0秒之内，简直可以和跑车媲美。

　　为了使其性能得到极致的发挥，为了提高SSUV的操控型，让车主最大限度地享受驾驶，世爵D12 Peking–to–Paris还采用多功能F1拔片方向盘。

　　SSUV采用全铝立体构架，装配专利技术24寸“Aeroblade”轮胎，车长4.95米，宽2.0米(不含后视镜),高1.77米，这些保证了这款车的宽敞豪华，同时重量仅为1895kg ,油箱容积达100升，又都充分满足车主远距离行驶的需要。

　　当然，和其他世爵汽车一样，SSUV的内饰也是尽显贵族风范。特别今人瞩目的是，其前后车门被设计为相对而开，这种设计一般只在超豪华房车中出现，而SSUV中的采用更是再一次体现其奢华性，它给客户带来的不仅是舒适，更是华贵尊荣的无尚享受，当车门打开时，整个宽大绝美的内部空间展露无疑，内部由优雅的荷兰皇室Hulshof皮革包裹，其充满老式飞机怀旧色彩的仪表盘都使SSUV散发独特魅力。

　　而出人意料的是，SSUV的玻璃顶蓬由上而下，将车主细腻雅致的内饰淋漓尽致地展现在世人眼前，这一设计醒目张扬，使诱人的SSUV再次勾魂摄魄。

　　动力方面，世爵汽车一向使用其他品牌提供的发动机作为动力源，在2006年世爵发布的D12 peking-to-paris概念车上使用的是来自大众汽车集团6.0升W12发动机，不过或许在未来的量产SUV上也将可能会出现一台来自通用的发动机，在动力输出和档次上肯定要符合世爵超级SUV的定位。目前比较有可能的是采用通用集团LS系列的V8发动机，其中顶级型号装备在考维特C6 ZR1上，机械增压的6.2升V8最大功率高达630马力。

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