碰撞实验列表
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别再说国货不安全 三款碰撞五星自主SUV
对于自主品牌,多数消费者的第一反应便是安全性能低、质量要比合资差,所以很多人还是不愿意选择自主品牌。在早期的时候自主品牌会有这些情况,而随着消费者对车辆安全要求不断... [碰撞实验]
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总体表现良好 全新MINI COOPER碰撞解析
2014年10月28日-30日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对宝马汽车公司生产的迷你牌/MINI MINI COOPER XM51型乘用车(MINI COOPER FUN)进行了碰撞试验,网易汽车为您解读MINI COOP... [碰撞实验]
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安全指标新高度 广本雅阁15°角碰撞解析
广本第九代雅阁日前通过了车对车15°角小重叠率高速(56km/h)碰撞试验,这几项指标相对于目前C-NCAP碰撞测试以及美国IIHS采用的正面25%小面积碰撞测试,标准更高,难度也更大。提起... [碰撞实验]
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广本将举办车对车斜角小重叠率高速碰撞
广汽本田将携手中国汽车技术研究中心,在2014年10月31日举办国内首次公开的车对车15°角小重叠率碰撞试验。试验将使用两台第九代雅阁分别以56km/h的时速,呈15°斜角以25%重叠... [碰撞实验]
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碰撞后4门可开启!标致2008碰撞测试图解
2014年10月14日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对神龙汽车有限公司自主申请C-NCAP评价的东风标致牌DC6422LLBM型多用途乘用车(标致2008 2014款 1.6L 手动卓越版)完成... [碰撞实验]
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五星级安全 全新蒙迪欧C-NCAP碰撞解析
作为长安福特的旗舰车型,全新蒙迪欧一经上市便取得了消费者高度的关注,凭借出色的品质和安全性,树立了中高级车市安全驾驭新标准,9月6日,中国汽车技术研究中心正式公布了“2014... [碰撞实验]
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摘五星安全桂冠 新蒙迪欧成就安全新标杆
近日,长安福特新蒙迪欧(2.0GTDi时尚型)以57分的卓越成绩,在中国汽车技术研究中心正式公布的“2014年度第三批车型C-NCAP评比”中,荣膺C-NCAP五星级安全桂冠,这一成绩也是此批次... [碰撞实验]
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以大欺小 解码小车碰撞大车谁更安全?
尽管从欧洲或者北美的碰撞成绩来看,“小车一定比较吃亏”的说法并非成立。不过看似美好的五星成绩,却无一例外采用车子以一定速度撞向静止墙壁,或许这可以反映出小车跟大车同... [碰撞实验]
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解读最新IIHS碰撞成绩 电动车存隐患
2014年的8月,最新一期美国IIHS对在售的12款小型车进行了正面25%偏置碰撞实验(特指美国市场),应该说整体结果是让人失望的,只有MINI COUNTRYMAN车型得到了优秀的评价,而却有多款车... [碰撞实验]
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本田全新雅阁安全性能解析 成绩获好评
美国公路安全保险协会可以说是目前安全测试机构中最为严格的测试机构,其中首次加入了小面积重叠碰撞试验,对于汽车的安全标准有着更高的要求,在国内即将上市的本田全新雅阁已... [碰撞实验]
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睿骋CC完成国内首次去除车身覆盖件碰撞试验
汽车的安全性跟铁皮厚薄的关联性到底大不大?更厚的铁皮就能保证车辆更安全吗?“铁皮厚点更安全?”这个话题一度被车主们吵得天翻地覆,好不容易大家达成一致,了解了“安全性和铁... [碰撞实验]
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长安睿骋CC完成国内首次去除车身覆盖件碰撞
“铁皮厚点更安全?”这个话题曾经让日德两系车主吵得天翻地覆,好不容易大家达成一致,了解了“安全性和铁皮厚薄关联性不大“,可一到了实际生活,尤其是放到自主品牌身上,消费者又... [碰撞实验]
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中汽研史上最严苛碰撞标准上线在即
这个七月,对于中国的汽车行业而言,无疑将成为非常重要的时刻。 根据中国汽车技术研究中心发布的通告,7月10日,全新修订的2018版中国新车评价规程(以下简称C-NCAP)将进行首次碰撞... [碰撞实验]
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注重细节把控 汉腾X5获C-NCAP五星认证
12月26日,中国汽车技术研究中心正式公布了“2017年度C-NCAP最后一批车型评价实验结果”,其中汉腾X5在本次测试中,以55.2分的高分荣获五星安全认证。 对此有媒体与汉腾汽车有限... [碰撞实验]
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电动客车前部碰撞标准需先行一步
近日,少林客车在位于天津的中国汽车技术研究中心实车碰撞实验室,进行了中国自主品牌客车的首次校车、纯电动客车安全碰撞测试。测试时,用一辆校车正面碰撞一辆纯电动客车的侧... [碰撞实验]
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长安CS55扛住IIHS“撞” 月销万辆底气足
随着一声巨响,一辆红色的长安CS55被撞出2米开外。随之是满地的玻璃碎片和一些掉落的塑料外观件。这并不是一场车祸,这是在长安汽车研究总院碰撞实验室里进行的一次针对CS55的... [碰撞实验]
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WEY品牌为何敢做第一个吃螃蟹的人
引言:鲁迅曾说“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的,不是勇士谁敢去吃它呢?”。 7月21日,中国品牌首次公开接受的小重叠碰撞测试实验,在天津中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进... [碰撞实验]
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车辆碰撞测试假人升级 推老年/肥胖者假人
据英国汽车新闻网站Autocar报道,汽车碰撞试验所用的传统假人模型通常有着军人般健壮的体格,但是一家美国公司设计出代表老年和肥胖司机群体的假人模型,进行碰撞试验,更好地保障... [碰撞实验]
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《C-NCAP管理规则》新增五项安全检测
中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心日前发布了《C-NCAP管理规则(2018年版)》,该规则将于2018年7月1日开始正式实施。 与2015年版相比,2018年版规则评价体系发生了较大改变,由之... [碰撞实验]
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C-NCAP
1、简介C-NCAP中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-N... [碰撞实验]