中国汽车工程学会列表
-
发展氢能与燃料电池汽车 如何叫好又叫座？
从欧盟汽车碳排放控制目标明确，到中国“双积分”政策的执行，全球范围内都在积极寻找清洁能源发展战略，而氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎... [中国汽车工程学会]
-
2020年氢燃料电池汽车推广应用量翻番
当前，国内汽车行业对氢能源汽车的讨论变得越来越激烈。 12月15日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢撰文提出，纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足... [中国汽车工程学会]
-
中国智能网联汽车标准可变为国际标准的基础
“我认为很多新技术，特别是智能化、网联化技术，汽车产业是一个主要的应用载体，中国汽车产业这么大，非常有可能率先应用。没有标准可遵循，我们组织跨产业、跨国际力量针对中国... [中国汽车工程学会]
-
高通合作北汽、长安等 演示LTE-V2X通信应用
据外媒报道，当地时间11月5日，美国高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）宣布，将进一步深化与中国日益壮大的汽车生态系统合作，... [中国汽车工程学会]
-
新能源汽车补贴新政落地引起车市结构调整
中国汽车工程学会理事长 李骏 11月6日，以“未来汽车与交通变革为主题” 的中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2018）在上海举行。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士... [中国汽车工程学会]
-
付于武：造车投资热需要抑制 不能盲目推动
中国汽车工程学会名誉董事长 付于武 “地方政府要千方百计遏制上整车项目的冲动，这一轮的造车投资热与地方政府盲目推动有极强的关联性，又是给钱，又是给地的。” 11月7日... [中国汽车工程学会]
-
中国汽车产业蓝皮书发布 刷新新能源车关键词
10月10日，一年一度的中国汽车产业蓝皮书发布会如期而至。与六年前一样，2018中国汽车产业蓝皮书将注意力集中到了新能源汽车产业；不同的是，产业发展进入了新阶段，此次蓝皮书关... [中国汽车工程学会]
-
聚焦新能源 2018年汽车产业蓝皮书正式发布
2018年10月10日，由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》（2018年汽车产业蓝皮书）在北京正式发... [中国汽车工程学会]
-
付于武：车市增速放缓 尚未触及天花板
中国汽车市场自今年三季度出现负增长，聚焦到乘用车领域来看，7月销量159万辆，同比下降5.3%，8月销量179万辆，同比下降4.6%。目前，9月的销量数据还未公布，但据中国汽车流通协会统... [中国汽车工程学会]
-
付于武：2018中国智能网联汽车标准将落地
万物互联的时代，汽车不会固步自封。 2017年，是中国汽车大变革的一年。新势力造车风起云涌，BAT资本大举进入；新能源合资开闸放水，双积分政策落地实施；禁售燃油车的声音从德国传到... [中国汽车工程学会]
-
《2017中国汽车技术发展报告》正式发布
12月18日，由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《中国汽车技术发展报告（2017）》（2017年汽车红皮书）在北京正式发布。这是自2015年以来，中国汽车工程学会联合丰田汽车公司... [中国汽车工程学会]
-
付于武：燃料电池车中长期发展政策正在设计
11月9日，中国汽车工程学会理事长付于武在第二届国际燃料电池汽车大会上表示，受科技部等政府部门委托，中国汽车工程学会正在开展促进燃电池汽车中长期发展的政策体系设计，预计今... [中国汽车工程学会]
-
特斯拉正与上海市政府洽谈建厂
10月26日，在商务部例行新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰称，特斯拉目前正在与上海有关部门沟通。但没有透露是否会允许特斯拉在华独资建厂。 高峰还表示，对于高技术、节能环保... [中国汽车工程学会]
-
蓝皮书聚焦数字化 探讨汽车产业发展蓝图
在新一代信息技术、制造业深度融合的大背景下，汽车产业进入了以数字化为核心的新阶段。10月24日，由中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《中国汽车产业发展报告（201... [中国汽车工程学会]
-
最早明年自贸区将允许独资建新能源车企
关于中国政府将放开合资车企股比的讨论似乎一直没有停止过。特别是随着“双积分”政策的颁布，中国将进一步加快汽车行业向电动化转型，这种呼声更加高了。 10月25日，中国汽车工... [中国汽车工程学会]
-
加快转型 2017中国汽车产业蓝皮书正式发布
日前，一年一度的中国汽车工程学会年会暨展览会如期举办，在本届展会期间，中国汽车工程学会联合大众汽车集团（中国）成功举办了“2017年中国汽车产业蓝皮书”的发布活动。 中国汽车... [中国汽车工程学会]
-
中国汽车业数字化研发水平低于国际领先车企
“我们对典型的汽车企业数字化发展情况进行评估发现，我国汽车产业研发数字化成熟度处于三到四级水平，低于国外领先汽车的四到五级水平，汽车制造数字化处于三级水平，低于国外领... [中国汽车工程学会]
-
付于武：双积分对国内自主品牌考验很大
“既要控制油耗，也要新能源。”中国汽车工程学会理事长付于武认为，9月28日公布的“双积分政策”是中国汽车发展史上对产业引导作用最强的。“可能在实施中会遇到一些问题，但中... [中国汽车工程学会]
-
合资股比或放开 特斯拉在华不会独资
“特斯拉在上海自贸区内独资建厂，与我所得到的信息是相互矛盾的，我只能说合资股比会放开。” 10月24日，中国汽车工程学会理事长付于武在第19届亚太汽车工程年会&2017中国汽车... [中国汽车工程学会]
-
智能网联技术是中国汽车产业的决定性战役
“主动安全技术是当前及未来一段时间汽车安全发展的重点领域，智能网联技术则是主要发展方向。” 车云按：本文系汽车工程学会理事长付于武在“2017中国安全产业峰会暨首届交通... [中国汽车工程学会]
