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“T”你着想 配备涡轮增压发动机SUV导购

2015-10-22  新车 卓众汽车网 海纳

  秋高气爽,随着驾车秋游热季的到来,SUV车型再次成为消费热点。上半年,随着更多配备涡轮增压技术的SUV的上市,“T动力”SUV家族更加人丁兴旺,这也使得消费者在中高端SUV车型中有了更丰富的选择。

  下面就让我们来对包括华泰宝利格智汇版、纳智捷(大7)、途观(1.4T款)三款以“T动力”著称、价格在10到20万左右的中高端SUV车型做一个全方位的比较,看一看哪一款才是伴您秋游的最佳“车选”!

  观其“型”有“材”更需有“貌”

  宝利格智汇版:

  

  华泰汽车7月底上市的一款新车,车身尺寸为4618×1858×1753mm,轴距为2620mm。前大灯轮廓、LED日间行车灯、车身镀铬装饰件等酷似保时捷卡宴,有“小卡宴”之称。同时在进气格栅、双瞳前大灯,前保险杠设计等方面感觉十分流畅,前脸进气格栅中间布满较细密的网状结构,整体都做了镀铬处理,看起来很有气势。向上倾斜的大灯线条凌厉,炯炯有神。机舱盖的中间部分向上隆起,让整个车头更加饱满。尾部还设置了扰流板,车顶配备了大尺寸电动天窗。

  纳智捷(LUXGEN):

  

  纳智捷SUV是裕隆纳智捷与东风合作生产的首款车型,俗称大7,整车尺寸为4800X1930X1730mm,轴距2910mm。从“体格”看相当“粗犷”。尽管整体的线条比较圆润,但是细节的搭配之间霸气多于俊朗。同时受到车身线条的限制,大7SUV的头部空间并不算充裕。

  途观:

  

  上海大众途观是国内中高挡SUV市场最热销的车型之一。其整车尺寸为4525X1809X1665mm,轴距2684mm。在这方面与前两款车相比过于“秀气”。而在外观设计上受“务实”的理念影响,相较前两者也“简朴”许多。总之,外观、车内空间、轴距方面并非途观的强项。

  三款车比较起来,尽管华泰宝利格的轴距略微逊色,但整体风格设计流畅大气,空间饱满,综合外观得分占优。

  验其“芯”谁能“T”得更有力

  发动机方面,三款车均采用了涡轮增压发动机技术(即“T”动力),同时又都属于偏重城市驾驶的SUV车型,在动力系统比较上则更为直观。

  宝利格智汇版:

  汽油版的宝利格搭载了Kavachi1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率118Ps,峰值扭矩达到了215Nm,匹配5挡手动或4挡手自一体变速器;另一款搭载了欧意德2.0T清洁柴油涡轮增压发动机,最大输出功率150Ps,峰值扭矩310Nm。

  

  宝利格搭载的欧意德2.0T清洁柴油发动机

  纳智捷(LUXGEN):

  纳智捷SUV(大7)提供了2.0T与2.2T两款发动机以供选择,其中2.0T发动机的最大输出功率为120Ps,峰值扭矩为250N?m,而2.2T车型的最大输出功率131Ps,峰值扭矩275N?m。变速箱方面均采用来自日本爱信的5挡手自一体变速箱。

  途观

  大众1.4T涡轮增压发动机最大输出功率可达96Ps,峰值扭矩可达220N?m。变速箱为6档手动。

  三者比较最大输出功率上宝利格与大7棋逢对手,宝利格优势微弱,而途观略逊前两者。在变速箱匹配上,三者各有千秋。

  试“感觉”谁的“怀抱”更舒适

  车身悬挂系统决定了乘坐的舒适性。华泰宝利格智汇版与途观都采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的悬挂系统。而纳智捷(LUXGEN)则采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁式半独立悬挂系统。如果在越野和山路上后者有一定优势,但作为主要游走于城市道路的SUV车型而言,前两者更加舒适。

  空间、内饰、配置大比拼哪个“帅哥”更有型

  华泰宝利格智汇版:

  这款车内饰多处使用了皮质缝制包裹,中控台上使用一块8英寸的液晶屏,以实现名为IVI的3G实时车载智能决策系统,功能类似通用的安吉星。全车提供5个独立头枕。通过4/6比例分折放倒的后排座椅,后备箱空间可以由690L扩充2100L。

  纳智捷(LUXGEN):

  多功能方向盘、10.2寸的大号彩色液晶屏、LDWS+车道偏离警示系统、THINK+多媒体人机交互系统和JBL音响系统等都出现在其标配清单上。科技配置上,全系标配10.2寸屏幕,恒温空调、AUX以及220V插座。作为一款大号的SUV,前后排的腿部空间都足以满足乘客的需求,宽敞的横排宽度也不会让两个乘客感觉拥挤。

  途观

  与前两者相比,途观在内饰、配置上都算弱项。能得分的反倒是车内空间。尽管与前两者整车尺寸有明显差距,但因设计合理,途观后排座椅按比例放倒后能形成一块1840mm×1050mm的规则平板,即时途观行李厢容积能从400L达到1530L。

  在这几个项目上与其说是“三强相争”,不如说是“两虎相斗”宝利格、纳智捷与途观相比优势明显。而宝利格在配置上胜在“高”科技含量高;纳智捷则胜在“多”采用配置多。两者势均力敌。

  选车也是选“伴侣”,笔者在此只是做个抛砖引玉的推荐,至于选择哪一款车伴您生活,还需您亲自试驾后再做最终决定。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a100401.html

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