美德日中高级车公商务 豪华指数大比拼
面向公商务领域的车型一定豪华？未必！适合居家过日子的车型一定朴素？未必！虽然市场中的选择不少，但如果想找一台公私皆宜而且还上档次的车型，并不简单。如果预算有限，要求车型价格相对合理，就更难了。因此，我们同时以公商务气质和豪华配置的角度审视目前市场上的一些热门中高级车，寻找其中的“全属性选手”。
上海通用别克君越
官方价格：22.69万元——32.29万元
公商务指数：★★★★☆
豪华指数：★★★★★
谈到豪华，最起码的标准就是车身尺寸得够大，一台小车无论多犀利，在国内估计卖得也好不到哪儿去。中国人最讲究面子，要是跟出租车的体型差不多，面子从何而来？君越车长5米，已经快赶上宝马5系和奥迪A6L这些C级车了，车里坐着的不管是公司领导还是家里的领导，都会倍感惬意。
这项配置在中高级车中并不少见，但君越是目前同级唯一全系配备全景天窗的车型，对于后排乘客的好处显而易见，而选择该级别车型的用户恰恰就非常强调后排感受。
虽然座椅加热在同级车中比较常见，座椅通风功能就显得屈指可数了。在炎热的夏季，这个功能可以有效改善真皮座椅的舒适度，尤其是刚进入在露天停车场被暴晒后的车辆，座椅通风会让驾乘者非常受用。
这是以往只出现在豪华车上的科技配置，与传统悬挂相比，这套系统通过底盘上的传感器扫描路面，并根据道路环境和行驶工况等因素自动调节悬挂设定，增强车辆操控性和舒适性。
作为上海通用旗下车型的招牌功能之一，安吉星通过GPS和无线通讯技术，为车主提供碰撞自动求助、紧急救援、安全保障、车辆导航、车况检测与音控免提电话等六大类16项服务。另外，新增的手机客户端应用程序、防盗定位锁止功能是其重要特色。
车内音响的峰值功率达到384瓦，可以让音色还原更精准，层次更丰富，确保乘客获得上佳的多媒体享受。
除上述这些特色配置之外，君越还带有诸如远程启动、电子手刹、后排230V标准电源接口等实用功能，而环绕车内的冰蓝氛围灯则在营造未来感的同时让君越进一步与同级竞品车型拉开档次，与豪华车看齐。
上海大众帕萨特
官方价格：19.48万元——32.29万元
公商务指数：★★★★
豪华指数：★★★★
比如师出同门的迈腾，帕萨特在公商务场的出现的几率更高，除了多年积累的口碑之外，每一代该款车型都能抓住消费者的心。帕萨特在国内市场的车龄已长达12年，目前在售的为上海大众第四代车型，不仅强调科技性和舒适感，外观也更加时尚。
欧盟自去年起已将日间行车灯改为强制配置，目的是提高车辆的被辨识度，降低潜在的事故危险。另一方面，虽然没有奥迪那般销魂，但帕萨特的双L型日间行车灯也足够漂亮。
这绝对是让刚从驾校毕业的新手们最感动的功能之一，完全不必对方向盘进行任何操作，车辆就能自动停入车位。不过一些老司机可能会觉得自动泊车花费的时间较长，还不如自己动手搞定。
帕萨特部分车型的后车窗采用了深色玻璃，让后排乘客的私密性得到明显提高，是非常贴心的设计，这还让一部分只喜欢在后车窗上贴膜的用户省去了这部分费用。
这样的设计不仅能够改善让座椅的透气性和耐磨性，而且在视觉效果上也更有档次感。
除了过于家族化的设计，使其在这个追求个性的年代显得有些缺乏亮点之外，帕萨特算是一款均衡性很强的车型，在各方面几乎都不存在明显的硬伤，属于市场中叫好又叫座的车型。
东风日产天籁
官方价格：19.08万元——37.18万元
公商务指数：★★★☆
豪华指数：★★★★☆
日产作为日系传统三强之一，不仅要应付来自丰田和本田的“内部竞争”，还要面对欧美强大对手的“全面厮杀”。而天籁既是日产的王牌产品，也是其他竞品重点打压的对象——这本身就已证明了天籁的成功。
如果车里有一位超级VIP，要想实现媲美飞机头等舱的尊贵享受，首先就要从座椅入手，而且头部和腿部都要照顾周到。
多数同级车型的后排扶手一般是带有杯架和储物盒功能，但天籁把音响和空调的控制功能集成在这里，旨在为后排乘客打造全方位的人性化旅途体验。
这项功能为用户带来可用语音播读的天气预报以及财经娱乐等新闻讯息，还能提供全国星级酒店的预约服务，对于公商务人士来说很新颖和实用。
客观地说，天籁的科技配置不多，但并不妨碍人们对它的好感，最主要的原因只有一个——坐在车里的感觉实在太舒服了，不仅有沙发般的座椅，还有柔软的悬挂和不俗的静音效果，这就是豪华感的直接体现。
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