高配低价福克斯领衔10-15万小改款车型推荐

2015-11-12 新车迪族车网艺瑄

　　2012年转瞬即逝，已经进入第四季度的车市，上市新车虽然层出不穷，但全新车型却寥寥无几，一众车企更加热衷将原有车型改款增配推入市场。虽然这种换汤不换药的行为让2012年的车市有些乏味，但小改款也不乏精品。今日小编就为大家介绍四款小改款明星车型，而10-15万的价位也更加贴近百姓购车的预算。

　　长安福特 2012款新福克斯

　　指导售价：11.99～16.99万元

　　推荐理由：紧凑型车中前卫运动，操控出色，动力先进。

　　外观上新福克斯线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。同时内饰一改往日粗糙，不但做工精细程度提升，也采用了更为时代感的运动造型。

　　2012款福克斯的轴距看上去和老款福克斯以及现款经典版本长了8mm，达到2648mm。但后排空间却比老福克斯没有多少实质提升，不过后排来看，普通乘客仍然有一拳多的腿部距离，这还是比较够用的，只是相对于高个乘客来说，后排头部空间就显得有些局促。

　　在安全方面，2012款新福克斯标配了弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统，这些配置的加入进一步增加了操控的稳定性和运动感。同时，中高配的新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统，进一步满足了科技与豪华用车诉求。

　　动力方面，新福克斯搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率达到92kW/6500rpm，峰值扭矩为159N?m/4000rpm；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率125kW/6600rpm，峰值扭矩为202N.m/4450rpm，匹配的除开5速变速箱外，和1.6L车型一样都采用了6速干式双离合变速箱。在节油和舒适以及技术革新方面，新福克斯这次做得不错。

　　底盘操控对于福克斯车型来说至始至终都是一个亮点，新福克斯继承了老福克斯的稳健精密四轮独立悬挂，无论是舒适性还是激烈操控下的底盘应付都比较让人满意，只不过和老款相比，现款福克斯在悬挂调校方面更注重路感舒适性。

　　点评：从销量来看，2012款新福克斯自从4月上市以后，无论是三厢还是两厢销量都还不错，最少保持与去年同期的水准不说，还有大幅度提升。在新车没有较大价格让利刺激政策前提下，新福克斯能做到如此佳绩，与改款换代的外观内饰以及技术提升是密不可分的。

　　迈锐宝的外观带有显著的雪佛兰家族特征，双格栅和上扬的鹰眼式大灯很容易让人想起热销的科鲁兹车型，尾部方形尾灯也带有大黄蜂科迈罗（Camaro）跑车的影子。相比同级车型，迈锐宝整体设计要显得更加硬朗一些，更符合男士、年轻一族的审美观。

　　通用雪佛兰迈锐宝

　　指导售价：14.09万-23.49万

　　推荐理由：拥有美式精神的中级车，历史悠久，驾驶舒适，动力强劲。

　　迈锐宝的内饰风格依旧是雪佛兰标准的飞翼式双座舱设计，环抱式的中控台拥有很强的延伸感。黑色的内饰符合运动定位，银色装饰也属于经典的搭配。值得一提的是，迈锐宝车内融入了漂亮的蓝色氛围灯，很有情调。7英寸的Colour Radio多媒体影音系统采用全触摸操作，并且可进行翻转，抬起后是一块面积不小的储物空间。

　　车身尺寸方面，迈锐宝的长宽高分别为4869mm、1854mm、1472mm。轴距方面，迈锐宝为2737mm，与其同平台兄弟别克君威完全相同，在同级别中级车中不占优势，但就实际体验而言，其室内空间已经够用，对得住中级车的头衔。

　　动力方面，首批上市的雪佛兰迈锐宝有2.0L、2.4L两款自然吸气发动机可选，与之相匹配的变速器为改进版的S6手自一体变速器。2.0L发动机的最大功率、扭矩分别为108kw/6200rpm、190Nm/4600rpm。2.4LSIDI直喷发动机则拥有137kW的最大功率和240Nm的最大扭矩。

　　迈锐宝采用的OSCAR座椅是经过通用汽车“OSCAR三维人形仿真模型”专利技术全方位优化，保证95%以上的乘员都能获得更多的空间和舒适性。迈锐宝的前座提供了较为到位的身体支撑，充气式腰部支撑也比机械式支撑调节范围更大也更舒适。座椅表面采用了Tipid水磨皮包裹，符合中高级轿车的档次与质感。

　　点评：单从定位上看迈锐宝的确很成功。一辆摈弃了前辈缺点的新一代美式中级车，设计上也非常成功。从定价和配置上看，迈锐宝也是符合目前国人购买需求的。

　　经历了从F3到G3以及L3的发展，比亚迪的外形设计已经越来越趋于成熟，再来看G6，我们已经很难发现它模仿的迹象，并且也越来越有家族的味道。例如头灯，犀利的线条就很有自家L3的风格，配合镀铬的进气格栅，使整个头部显得非常大气。

　　比亚迪G6 周年纪念版

　　指导售价：7.98-11.58万

　　推荐理由：配置升级明显，同级车中空间优势明显，高配车型性价比较高。

　　比亚迪G6的内饰采用了上黑色下米色的配色，并辅以桃木装饰，以现在的审美观来看，实在有些过时，好在中控台上点缀了一些银色装饰，要不真的太乏味了。但如果你可以暂时不关注这些，来看看方向盘、仪表盘以及中控台，还是很有看点的。

　　比亚迪在电子方面的优势在仪表盘上得到了重要的体现，指针的时速表配合两块4.3寸的液晶屏，不但科技感十足，配合多功能方向盘，可以显示丰富的行车信息。左侧液晶屏中间设计了一个“重力球”，在急加速时可以向上运动，非常富有驾驶乐趣。

　　比亚迪G6周年纪念版车型搭载的是比亚迪自主研发的TID黄金动力。其中，T代表涡轮增压、I代表缸内直喷，D代表六速手自一体DCT双离合变速器。此次周年纪念版的6款车型中有4款均搭载的是1.5TI发动机，该发动机最大输出功率为113kW/5200rpm，最大扭矩可达240Nm/1750-3500rpm，堪比2.4L自然吸气发动机的动力表现，涡轮介入时带来的较强推背感也能带来出色的驾驶体验。

　　此次G6周年纪念版推出的六款车型中，新增的1.5TID尊贵型、1.5TID尊荣型搭载了六速手自一体DCT双离合自动变速器，动力系统得到进一步提升。相比传统的AT变速器，DCT双离合变速器换档更平顺、传动效率更高，而且能获得不错的燃油经济性。DCT双离合自动变速器大大缩短换档时间（仅仅不到0.2秒），而且换档更平顺。另外，搭载于比亚迪G6上的DCT双离合自动变速器可使发动机燃油消耗降低15%。

　　点评：比亚迪G6享有“4年或10万公里”的超长质保，该质保服务的零部件覆盖率高达99.9%，对一些业内通常不提供质保，或仅提供3个月或5000公里质保的易损零部件，如轮胎、灯泡、滤芯/滤网等，比亚迪G6也提供了6个月或1万公里质保服务，如此实在的质保政策也能给消费者用车带来更多实惠。

　　哈弗H6的造型虽然个性并不鲜明，但外观给人的第一感觉是大气时尚，比较符合国内大多数消费者的审美标准。内饰平整简洁，装配工艺到位。总之比以前哈弗系列车型有明显进步。

　　长城汽车 2012款哈弗H6

　　指导售价：10.08～15.18万元

　　推荐理由：自主品牌SUV明星车型，品质可靠，时尚大气，技术领先。

　　虽然自主品牌中，开发了SUV车型的车企不少，但长城是依靠皮卡和SUV起家，在技术和经验以及车型开发方面始终处于国内前列。

　　空间方面，哈弗H6拥有的2680mm轴距不但可以带来不错的头部和腿部空间，同时后排地板平整还有座椅靠背可以调整，舒适性将更加突出。如果需要拖运大件物品，哈弗H6后排座椅可以前翻的设计更为灵活使用。

　　作为SUV，一般是少不了四驱的，即便是城市SUV，在特殊情况下，比如泥泞冰雪路面，两驱通常无能为力，而四驱则可以提供让你摆脱困境的能力。哈弗系列通常都配备有四驱，H6也不例外，只不过目前四驱配备在2.0T柴油车型上而已。2.0T柴油版本哈弗H6在动力噪音和安静程度上比汽油版略有提升，但动力更为迅猛，最大功率110kW不算抢眼，但1800-2800转速释放310N.m扭矩能力让人钦佩，通常市内油耗也不到10升。配备的6速手动变速器同样是其一大亮点，较短的行程让驾驶者不会感觉到换挡很吃力，同样不会出现拖沓的感觉。平稳的换挡冲击力也会让你感觉它并不像一辆柴油。

　　哈弗H6车型动力最大亮点在于搭载了1.5T涡轮增压全铝结构发动机，具有VVT可变气门正时技术，最大功率为110kW/5600rpm，峰值扭矩为210N·m/2200-4500rpm。动力参数超过了现款H6所配备的2.0L自然吸气发动机，同时也超越了大多数自主或合资的2.0L动力表现。传动部分，先期上市1.5T哈弗H6均配备了6挡手动，这不仅让齿比更紧密，同时油耗十分出色，工信部综合数据仅仅8.2升。这对于一款车重近1.6吨的SUV来说着实让人惊喜。

　　需要特别指出的是，哈弗H6采用了的前麦弗逊与后双横臂的四轮独立悬挂，作为家用SUV，其乘坐舒适性非常重要。尤其是相比长城哈弗H3和或系列SUV车型的非承载式结构，哈弗H6采用的承载式车身在驾乘舒适性提升非常明显。

　　点评：哈弗H6 2.0T柴油四驱车型是7月上市的，而1.5T车型是9月上市的，两款车型上市后，连续三个月，哈弗H6的月销量从14000多辆增加到15000多辆，可以看出哈弗H6整体上是成功的，2012款小改款则是一次成功的产品完善与技术提升。

　　总结：以上四款小改款车型在中国车市都可以成为各个领域的明星车型了，不过小编觉得家用的话还是新福克斯更加适合。网友的百公里油耗7.6L的成绩对于想要买车的朋友来说，无疑是非常具有吸引力的。

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