改款君越细节照片曝光或车展进行发布

2015-11-12 新车腾讯汽车

　　作为上汽通用别克品牌重新崛起的力作，于2009年上市的别克新君越距离上市至今已经有近三年的时间了。在这三年的时间里，别克新君越通过和同平台的另一款车型新君威所组成的别克双星组合不仅将上汽通用别克品牌拉出泥潭，还引领了上汽通用汽车在国内车市的新一轮增长。可以说，新君越对于上汽通用品牌的重要性是不言而喻的。而为了保持新君越在国内B级车市的持续竞争力，中期小改款车型的适时推出就显得尤其重要了。日前，我们就获得了别克新君越中期改款车型在国内路测的谍照。

　　此次出现在国内路测的别克新君越测试车，应该是国内同步研发的试制车型。作为推动通用汽车重回正轨的重要市场，别克新君越虽然在外型设计上是由通用的北美设计中心完成，但是其在内饰设计上则是有泛亚主导的，且在内饰的设计元素中融入了很多中国的元素。

　　外观部分，改款君越的盾形的水箱罩格栅面积有所增大，头灯的造型会有所调整并且在灯眉处加入了LED日间行车灯组的模块，并很有可能采用与昂科拉类似的“冰蓝”大灯。此外，在前保险杠的部分，也会相较现款有所调整。

　　尾部的变化则也是主要集中在尾灯的灯组设置上，其LED灯组的布置会与现款有所差异。同时，双出尾管的也被包覆在了后保险杠之内，于车身形成一体。最后，新加入的八辐运动型轮圈的的配置也让新君越更具动感。

　　内饰方面，改款君越与现售车型一样，有全黑内饰和米黄色内饰可选。改款君越沿用了倾斜式的中控台设计，但在布局上进行了调整。改款君越将换挡杆由现款的居中设计改为偏左的布局，这使得中控台附近的可用区域更大，由此增加了杯架则样的储物空间。同时，改款君越的液晶显示屏比现款车型更大，而仪表盘等其他细节上并没有进行改动。

　　动力部分，目前别克新君越在国内销售的车型的动力配置分别为2.0T、2.4L自然吸气和3.0L自然吸气三款发动力。其中，2.0T发动机代号为LDK，最大功率162kW，小改款车型所配备的同款引擎在最大功率输出上会有小幅提升，达到166kW的水准；现款2.4L的发动此前已经升级为带SIDI缸内直喷技术的LAF型发动机，最大功率为137kW，预计升级后的动力表现将保持不变；在顶配的3.0L V6发动机方面，其最大功率输出也会有所提升，将由原来的190kW提升至195kW的水准。

　　传动部分，改款君越将依旧匹配6速手自一体变速箱。据相关消息称，上汽通用可能会全面更换这套由通用自己设计制造生产的代号Hydra-Matic 6T70的6速手自一体变速器，但这一消息并未得到证实。除此之外，我们也不知上汽通用是否会在国产新君越的顶配小改款车型上大胆的引入带四驱系统的四驱版本车型。当然，这一切可以变成期望，毕竟中国车市的消费趋势正在改变，更大胆的策略可能会意味着更多机会。

　　上市时间方面，小改款别克新君越最快可能会于今年年底的广州车展在国内首发。明年一、二季度国产上市。对于它有所期待的消费者，可以持续关注我们的后续报道。

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