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雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

2015-12-25  新车 腾讯汽车

  2013(第十五届)上海车展于今日开展,雪佛兰科鲁兹掀背版车型在车展上正式亮相,同时这也是该车在国内的首发亮相。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  在2010年的巴黎车展上,通用发布了雪佛兰科鲁兹的两厢版概念车型。时隔四个月之后,到了2011年的日内瓦车展,雪佛兰科鲁兹的两厢版就从概念车型正式变更为了量产版车型;随后,这款车型便在欧洲市场正式上市。时间再退后两年,到了2013年的上海车展,终于量产版的两厢科鲁兹即将亮相国内,并国产上市。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  外观部分,两厢掀背版的科鲁兹比之概念车型在前脸方面并未有更多的改动。不过,它也没有保留概念车上所拥有的如今很流行的LED日间行车灯的设计,而是保守的延续了和三厢版科鲁兹基本相同的造型,这不能不说是一大遗憾。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  在车身线条上,两厢掀背版的科鲁兹也和三厢的轿车版车型保持了一致。两者在外型设计上最大的不同就是源自尾部的设计。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  两厢掀背版的科鲁兹由于改为了掀背式造型,所以必定需要在尾部设计上进行重新构筑。在两厢掀背版的科鲁兹尾部,其最为突出的地方就在于其尾灯设计,这个尾灯的设计应该是源自雪佛兰科帕奇。因此,在设计的延续性上其和三厢版科鲁兹之间没有过多联系。至于说,整个臀部的造型,其风格也显得很美式。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  在车身尺寸方面,两厢掀背版的科鲁兹基本和三厢版车型保持了一致,在车宽和车高部分,它们都同为1797mm、1477mm。不过,因为两厢的设计,导致两厢掀背版的科鲁兹在车身长度上比三厢版缩短了88mm,为4510mm。至于说轴距,显然的两厢掀背版的科鲁兹和国产的三厢版车型必然保持了一致,同为2685mm。很显然,两厢掀背版的科鲁兹并没有更多的针对两厢车型的优化设计,它只是简单的对车壳进行了一次再处理而已。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  在轮胎的配置上,目前,国产的三厢版科鲁兹有五种种规格:最入门的车款搭配205/65 R15的轮胎。其次,中配车型则配备205/60 R16的轮胎。而中高配车型则为215/50 R17;最为顶配的1.6T车型则配备了225/50 R17规格的轮胎。于此,相比,已经在海外上市的两厢掀背版的科鲁兹也基本沿用了这一套规格的轮胎搭配方案。因此,国产的两厢掀背版科鲁兹应该会沿用三厢车型相同的轮胎匹配。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  在内饰部分,两厢掀背版的科鲁兹在设计上则完全延续了和三厢版科鲁兹相同的设计。依旧是三筒式仪表配合冰蓝色的背景灯;三辐的多功能运动方向盘。中控的布局简洁,功能区划分清晰。在配备方面,两厢掀背版科鲁兹也会和三厢车型一样,标配带收音和CD功能的多媒体主机,6喇叭音响系统,自动空调、自动空气再循环系统以及标配AUX IN接口、USB接口、SD卡插槽等。此外,在中高配车型上还会有蓝牙以及Onstar安吉星智系统的配置。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  另外,在行李厢空间的表现上,两厢掀背版科鲁兹在标准状态下行李厢的容积为413升,且两厢掀背的设计使得后排乘客垂直空间高度达到了974mm。而当后排座椅靠背按40/60比例折叠放倒后,行李厢的最大容积就能增至883升。这个数字相对于三厢版车型的行李厢装载能力而言,将有着明显的优势。

  

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  动力部分,欧版雪佛兰科鲁兹两厢版的动力总成配置基本与国产三厢版科鲁兹的相同,有1.6L和1.8L的配置,但动力调校要比国内要高。除此之外,欧版雪佛兰科鲁兹两厢版还多出了国产三厢科鲁兹所没有的2.0L车型,不过考虑的国产三厢科鲁兹有1.6T引擎+6MT的版本,两者也算配置相当。相信国产版的两厢掀背版科鲁兹在动力总成的配置上会与目前的国产三厢版保持一致。为1.6L、1.8L加1.6T搭配6MT的组合。当然,我们也不排除未来国产的科鲁兹身上也会装配美版三厢科鲁兹身上的那具1.4T ECOTEC II涡轮增压引擎。

  

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  其它方面,与三厢版轿车一样,两厢掀背版科鲁兹的车身优势在于出色地处理了宽轮距的特性,车身结构采用了相当多的高强度钢制造而成,车体刚性在同级别竞争对手中表现得尤为突出。两厢掀背版科鲁兹的悬挂依旧采用了前麦弗逊式,后扭力梁的设计,结构紧凑简单,在舒适性和运动型之间有着不错的平台。当然,这样的设计结构最主要还是成本的控制以及对车内空间的优化。

  

  雪佛兰科鲁兹掀背版 PK福克斯

  安全性方面,两厢掀背版科鲁兹和三厢版车型一样,在欧洲的EURO—NCAP碰撞测试中获得了最高五星的评价。其所装配的主被动安全配备包括:电子稳定控制系统,牵引力控制系统和防抱死制动系统,电子制动力分配系统、ISOFIX标准儿童安全座椅固定装置等。在气囊的配置上,两厢掀背版的科鲁兹应该也会和三厢版车型的国内配置一样,低配车型配有主、副驾驶安全气囊;中、高配车型则多配备了前排侧安全气囊。顶配车型则又会在前面的基础上,新增前排头部气囊和后排头部气囊的配置。

  

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  在售价方面,目前国产三厢科鲁兹的厂商指导价为10.89-15.99万。但其实际优惠价,已经处于8.8万起的区间。很显然,两厢掀背版的科鲁兹的定价应该会与三厢版车型相同,甚至略低。

  两厢掀背版科鲁兹,原本是通用专门为应对欧洲市场两厢掀背车型市场占有率上升而打造的。因此,在一开始这款车是只准备在欧洲销售的。不过,随着近年来中国车市对于两厢车型需求度的增高,通用才意识到两厢版科鲁兹也是中国市场所需要的。遗憾的是,因为两厢掀背版科鲁兹的迟迟到来,让长安福特福克斯军团有了称雄国内紧凑级车型市场的机会。如今,随着它的杀入战团,国内的紧凑级市场会发生一个什么样的变化,十分值得期待。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a104479.html

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