价格仅差1千元 比亚迪思锐对比长安睿骋
随着国内汽车自主品牌的发展壮大,很多性价比突出的自主中级车型开始走向市场,向合资品牌中级车发起挑战。在2013年上海车展,比亚迪汽车推出了全新思锐,这款中级车的市场定位瞄向国内公务车市场,配置和性能都有很大的提高。接下来让我们通过对比的方式,来看看比亚迪思锐和之前上市的长安睿骋,究竟谁在自主中级车市场更具竞争力。这次我们选择对比的两款车型分别是思锐1.5TID旗舰型和睿骋1.8T 6AT尊贵型,其中思锐是顶配版,售价15.09万元;而睿骋的这款车型仅是中配版,售价14.98万元。这两款车型的价格相差仅1000元,在这么小的价格差距面前,谁会更具优势呢?
外形和尺寸数据-长安睿骋领先
比亚迪思锐的整车线条流畅优雅、曲面起伏饱满,给人一种大气立体的感觉。前脸造型动感而有张力,机盖及肩线采用了强烈的外弧曲线,与保险杠呼应贯穿,多维的S形线条运用使得造型更加优雅而富有层次感。
长安睿骋的外观设计比较大气,略带有几分凯美瑞的影子。新车的前脸采用镀铬的六边形进气格栅,与之前亮相的逸动颇为相似。前大灯配置氙气透镜灯组和镰刀式的LED日间行车灯引人瞩目,与进气格栅相邻布设的雾灯设计非常有立体感。
长安睿骋的车身尺寸分别为4900/1860/1500毫米,轴距达到了2810毫米;而思锐的整车尺寸为4870/1830/1460毫米,轴距为2755毫米。从外形尺寸和轴距上来看,比亚迪思锐明显不占优势,睿骋的车身和轴距都比对手大一圈儿。另外,比亚迪思锐的行李箱容积只有410升,而睿骋的行李箱容积达到了505升,差距确实有一些大。
发动机和底盘-长安睿骋险胜
比亚迪思锐搭载了1.5TI涡轮增压发动机,最大功率113千瓦,峰值扭矩达到240牛米,与之匹配的是6DCT双离合变速器,跟比亚迪速锐的动力配备完全一样;而长安睿骋搭载了1.8T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦,峰值扭矩达到230牛米,配备六档手自一体变速箱。虽然思锐的发动机最大功率明显不如睿骋,但最大扭矩的发挥比睿骋大10牛米。
这两款车型的变速箱的对比几乎可以打个平手,不过比亚迪的6DCT双离合变速器在速锐车型上表现一般,笔者曾经试驾过程中会明显感觉到顿挫和异感;而睿骋的六档手自一体变速箱相对会更加平稳顺畅,从成熟稳定度来看,睿骋略占优势。
比亚迪思锐采用了双横臂式前独立悬挂,侧向强度支撑会更加优秀;而睿骋的麦弗逊式前悬挂比较常见,除了对性能的保证以外,更注重舒适性。
这两款车型都采用17英寸轮胎,而且轮胎宽度都是215,只是睿骋的轮胎扁平比略高,而且还配备了全尺寸备胎;思锐并没有采用全尺寸备胎。
安全配置-比亚迪思锐领先
作为自主品牌的中级车典范,这两款产品的安全配置都没有马虎,都配备了ESP电子稳定系统。对比中的两款车,思锐为顶配车型,安全配置非常全面,比睿骋同价位车型多了后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、全景摄像头和夜视系统。而睿骋尊贵型虽然只是中配车型,但该有的安全配置也没有缺省,比如前排侧气囊、头部气帘、自动驻车等。
车内功能配置-比亚迪思锐领先
长安睿骋配备了上下可调的真皮方向盘,包括方向盘上的多功能按钮、音响和定速巡航都可以通过方向盘来控制,睿骋还配备了自发光仪表盘和独立电源接口;而思锐则配备了四向可调的真皮多功能方向盘,夜视系统在白天可以当做抬头数字显示功能使用。
座椅配置-比亚迪思锐领先
虽然这两款车型都配备了真皮座椅,但比亚迪思锐的前排都采用电动调节功能,而且前排还配备了座椅位置记忆、加热、通风功能;长安睿骋尊贵型只是驾驶席采用电动调节,也没有其他的辅助功能。
舒适性配置-比亚迪思锐领先
比亚迪思锐和长安睿骋都配备了DVD娱乐系统,不过比亚迪思锐的配置更加丰富,采用了14声道的音响,还配备了车载电视、内置硬盘等功能;而长安睿骋只配备了6声道音响、蓝牙电话和导航功能。长安睿骋采用了自动四温区控制的空调系统,还配备了风冷手套箱功能;而比亚迪思锐虽然没有风冷手套箱和后排温度分区,但配备了空气过滤功能。
比亚迪思锐顶配版配备了氙气大灯,采用随动调节和自动清洗功能;而长安睿骋尊贵型只配备了自动开启的卤素大灯,没有自动清洗、随动等功能。长安睿骋的车窗都配备了防夹手功能,而且还配备了防紫外线玻璃。
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