打破增长乏力质疑北汽借新产品谋高端化

2015-12-31 新车华夏时报

　　向高端化突围已成为时下自主品牌必须面对的挑战，为探寻这一出路，北汽集团已摆出了全新的姿态。

　　上海车展期间，北汽除了带来包括绅宝、B40、绅宝EV纯电动车等多款产品外，北汽集团董事长徐和谊还选择在这一时刻发布了北汽全新的品牌构架和品牌战略——绅宝，北京牌在内的自主品牌正式纳入集团全体系的品牌构架。在北汽集团的品牌战略中，将现在到2015年定位为品牌焕新阶段，北汽集团将以消费者为核心，创造有活力的品牌形象。而到2020年，北汽将正式打造全球化品牌，提升北汽集团的全球影响力。

　　产品迎考

　　2013年上海车展，北汽基于萨博9-5平台打造的全新自主中高端轿车绅宝进入上市的倒计时阶段，并将于5月11日在北京正式上市。届时，绅宝的最终定价也将掀开神秘的面纱。

　　据了解，在北汽内部，绅宝的定价区间初步锁定在15万元到20万元之间。目前，此价格区间内的竞品除了荣威、MG和奔腾等自主品牌外，其他皆为合资品牌。对比之下，绅宝D系列的技术和配置优势明显，尤其是2.0T和2.3T车型中配备了竞品中少有的涡轮增压技术，将成为绅宝的最大卖点之一。

　　尽管此前北汽集团已推出北京汽车E系列及北汽威旺多款自主品牌汽车，但绅宝的意义在于，这是北汽推向市场的第一款中高端轿车，也是北汽国际化自主品牌战略的核心产品。

　　但必须直面的是，绅宝最大的弱势在于，北汽自主品牌目前运营的经销商甚至不足百家，与成熟品牌相比还有不小的差距。对此，北汽方面也表示，积极拓展销售网络已经提上日程。

　　在发展中高端轿车的同时，北汽集团在轻型越野车生产研发领域的优势也得以延续。北汽决定复兴“中国越野车第一品牌”，并建立中国第一家越野车基地。本次上海车展，北汽集团展出了一款产自1975年的BJ212，备受关注的越野车主力产品B40也在车展同时亮相，并将于今年内上市。

　　而在新能源汽车方面，北汽集团亦有计划。绅宝EV纯电动车、北汽E150REEV纯电动车在本次车展中悉数亮相，而未来两年，北汽集团还将再推出两款新能源汽车，分别涉及一款大改款车型和一款全新开发的车型。

　　徐和谊强调，新品牌战略下的自主力量是北汽发展的重要组成部分。随着绅宝等自主品牌核心产品的上市，北汽集团也将进入新的发展阶段：自主品牌需要挑起北汽集团的大梁，改变过去产销更多依赖合资品牌的局面。据悉，在整个北汽自主品牌体系内，今年大概有4至5款车型将陆续在二三四季度进入市场。

　　品牌向上

　　此前，北汽集团也面临着自主品牌乘用车业务增长乏力的质疑。而此次新战略、新口号和新产品的发布，北汽希望借此“翻身”，实现新的跨越。

　　“我们就是要站在巨人的肩膀上往上走，高举高打，绝不再走低端起步的老路。”徐和谊的一番话传递出积极的信息：北汽希望通过高起点，高品质，走出一条不一样的自主品牌发展之路。

　　在上海车展上，徐和谊对“行有道达天下”的品牌理念进行了诠释：“行有道”体现了北汽人在传承进取中所遵循的为人、做事、创产品的价值观。“达天下”则彰显了北汽集团成就天下的使命。

　　徐和谊认为，一个企业的品牌主张，可以看做是企业对消费者所做出的承诺。品牌主张的改变，意味着北汽集团品牌将从强调企业自身发展，过渡到更多与消费者的沟通，提升北汽品牌的市场竞争力。

　　按照北汽集团的“十二五”规划，北汽集团到2015年产销将超过300万辆，实现销售收入3500亿元，力争进入世界汽车行业排名前15位，进入世界500强，成为国内一流、有国际影响力的大型汽车集团。而在自主品牌方面，徐和谊称，北汽集团自主品牌乘用车产销量要达到50万辆到70万辆，加上福田的自主品牌，全集团自主品牌的产销量要占到集团总销量的65%以上。

　　根据北汽集团公布的2012年销量情况，去年，北汽集团实现累计销售170.1万辆，同比增长10.3%；营业收入2100亿元，利润170亿元，综合经营指标排名行业第四，仅次于上汽集团、一汽集团、东风集团。跻身中国汽车行业第一阵营，并不断实现新的发展，北汽已在路上。

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