福特S-MAX概念车官图 或于9月首发

　　日前，福特带来了S-MAX概念车的官方图片，该车将会在下月开幕的法兰克福车展上首发。值得注意的是，这款量产车实际上就是新一代S-MAX的预览版，量产车随后将在2014年发布。

　　这款概念车的整体轮廓似乎依旧延续了现款S-MAX

　　从外观设计来看，尽管这款概念车的整体轮廓似乎依旧延续了现款S-MAX MPV的造型，但新的设计元素让新车看上去更时尚、更动感。前脸的新式家族化进气隔栅非常引入注目，它与造型犀利的头灯组成了一幅更洋气的面孔。车身侧面，镀铬饰条勾勒出长长的侧窗，同时渐变的腰线设计也是一大亮点，视觉上让车身显得更为修长。

　　渐变的腰线设计是一大亮点，视觉上让车身显得更为修长

　　拉通式风挡非常特别，它与后面的天窗连我一体，为车内带去明亮的空间

　　车尾部分，几条平行水平线条勾勒出很好的层次感，条形尾灯、排气管的布置都很出彩。而抛光的大号轮毂、很窄的后视镜、拉通式的风挡、省去门把手则营造出概念车的感官体验。这个拉通式风挡非常特别，它与后面的天窗连我一体，为车内带去明亮的空间。

　　内饰来看，新车采用了深色设计，给人一种深邃的感觉。加上高档内饰材质的使用以及多种材质的混合搭配展现出舒服的质感。中控台显得非常干净、大方，备有科技感很强的中央显示屏、数字仪表盘以及旋钮式的换挡控制单元。车内根据需要可以安排4个到7个座椅，第二排中间以及第三排座椅都可以折叠起来，满足多方面需求。

　　新车内饰采用了深色设计，给人一种深邃的感觉，并且用料十分高档，很有质感

　　换挡单元采用了新潮的旋钮式设计，让中控台空间得以释放

　　配置方面，福特的SYNC多媒体交互系统可通过MyFord Touch系统将车辆设置为一个无线热点，便于乘客连接到互联网，同时头枕后面还配备了两个娱乐信息显示屏。另外，该车还配备了碰撞预警以及主动泊车辅助、后方车辆通过提示等主动安全配置。

　　前排头枕后面还配备了两个娱乐信息显示屏，车内可通过热点链接互联网

　　动力方面，这款概念车使用的是一台1.5升四缸EcoBoost涡轮增压发动机。不过未来的量产车在动力选择上会更多样，预计另外还包括2.0T EcoBoost和一台更小排量的1.0T EcoBoost发动机。除此之外，新一代蒙迪欧hybrid车型的混合动力系统也有望被量产车所借用过来。

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