三菱戈蓝将“复产” 搭自主1.8T引擎

　　此前雷诺-日产联盟发布声明称，将拓展同三菱汽车之间的合作关系，在韩国雷诺三星工厂共同打造一款B级轿车，三菱将推出的B级车基于日产天籁平台打造，目前三菱戈蓝由于市场表现不尽人意，其有望被新B级车所取代，而三菱并没有彻底放弃戈蓝，近日网通社从工信部了解到：三菱新款戈蓝将换东南汽车商标，其车身尺寸与现款戈蓝保持一致，动力上将搭载自主生产的1.8T涡轮增压发动机。

　　新戈蓝今年推出 搭自主1.8T

　　现款戈蓝上市至今已有三年时间，车身尺寸分别为：4860/1845/1485mm，轴距为2750mm，动力方面搭载的是三菱2.0L MIVEC发动机和2.4L自然吸气式发动机，其中2.0L引擎采用的是三菱的M.I.S交互式智慧驾驭系统，而新戈蓝虽然尺寸上与现款并无变化，但在动力上搭载的是由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的1.8T涡轮增压引擎。

　　新戈蓝动力小幅提升

　　现款戈蓝搭载的是两款自然吸气式发动机，分别是2.0L和2.4L，其中2.0L引擎最大功率为118kw，最大扭矩为183Nm，2.4L引擎最大输出功率为127kw，峰值扭矩为213Nm，百公里油耗为9.4L，而搭载自主生产的1.8T涡轮增压引擎后，新车最大功率达到180kw，其动力性有较大提升。

　　新戈蓝亮点解析

　　从车头来看，新戈蓝的前脸部分与现款差别并不大，只是进气格栅部分的横向镀铬饰条改成了竖向设计，虽然改动不大，但是新戈蓝更显大气沉稳，下进气格栅则由梯形改为了倒梯形式设计，从车尾来看，新戈蓝最大的变化是尾部logo改成了东南汽车logo，非常醒目。

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