布加迪致力研发全新超跑 将替代威龙

　　据美国媒体autoblog 1月16日报道，随着威龙量产接近尾声，市场纷纷揣测布加迪将会推出何款新车。

　　布加迪致力于研发全新超跑 将替代威龙

　　明年，布加迪将会售出其仅存的最后几辆威龙威速(Grand Sport Vitesse)跑车。由于布加迪目前仅建有威龙这一条生产线，且已被大众收购，因此布加迪除非建造另一条生产线，否则将进入休眠期。根据公司发展时间表安排，布加迪很可能已确定未来发展车型。

　　面对纷乱的揣测，布加迪汽车总裁沃尔夫冈?施莱柏博士(Dr. Wolfgang Schreiber)目前明确表态，未来将不会对现有的威龙车型进行任何升级;更不会再有超越曾打破世界纪录的威航(Super Sport)跑车的新一代威龙。他还声明现有的43辆威龙下线后，这一车型也不会消失;布加迪也不会研发四门车型。早在1999年日内瓦车展，布加迪就对推出威龙4门EB218概念车表示很有兴趣，并在之后的2009年推出四门Galibier概念车，但最终仍未实现量产。据施莱柏博士称，一款四门车型“会让我们的客户对布加迪的品牌定位产生混乱”。

　　目前，布加迪正研发一款继威龙之后的全新超跑。虽然看到一些超跑名字前缀有16(代表该车搭载的是一款16缸发动机)显得很酷，但市场仍希望新一代超跑可以搭载升级版W16发动机。不管怎样，施莱柏博士的责任很明确：他不需负责保时捷918 Spyder、迈凯轮P1或法拉利LaFerrari等车型，只要负责威龙的未来替代车型。新车型是否会搭载混合动力系统依然未知：“也许会的，但目前公布我们的计划还为时尚早。”在管理层变动后，布加迪转变发展方向，已明确发展计划，并正付诸现实。我们期待布加迪未来的新车型。

1. 布加迪致力研发全新超跑 将替代威龙

2. 布加迪将推全新一代威龙 搭载16缸引擎

3. 奔驰北美研发办事处致力研发云技术及新后台

4. 加速快过布加迪威龙 特斯拉推全新纯电动超跑

5. 1973马力超跑怪兽！布加迪威龙劲敌诞生

6. 大陆集团致力研发智能城市和智能交通系统

7. 墨西哥Giant Motors致力研发电动出租车

8. 丰田致力研发混动技术 固态电池或2030年量产

9. 布加迪全新一代威航或搭全碳纤维轮圈

10. 布加迪换代威航型原型车曝光 动力达1500Ps

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a110794.html