大众推Polo混动版/天然气版 或明年投产
据英国汽车杂志autocar报道,面对严苛的排放标准、高企的油价,大众将推出燃油经济更高的微型车——大众Polo插电式混合动力版及压缩A天然气(CNG)版,该车有望明年投产。
大众研发Polo插电式混动版与天然气版
本周在德国总部的全新Polo系列官方发布会上,大众表示正在研发电力版及天然气版Polo。与现款Polo采用的PQ25平台不同,新版Polo将基于大众MQB平台打造,技术将做出相应调整,且将采用全新动力系统,但大众并未公布具体细节。
大众插电式混合动力技术统称为TwinDrive系统,可与汽油或柴油内燃机配合使用。目前,此系统已应用在多款车型上,包括高尔夫GTE,大众Twin Up以及CrossBlue七座SUV。尽管大众插电混动系统可与汽油或柴油内燃机搭配使用,然而传统燃油柴油比汽油更昂贵,因此汽油插电混动技术似乎更合时宜。
来自大众动力系统研发小组的Ekkehard Pott称,“目前,我们已掌握TwinDrive汽油插电混动技术,技术成本是一层考虑,我们必须权衡成本,兼顾环保与利润。但如果采用TwinDrive系统的TGI车型前景看好,明年我们将会披露更多细节。”
他还表示,“TwinDrive动力系统可良好支持汽车短程纯电力行驶”,城市道路也可纯电力行驶。在利润微薄的微型车市场,研发插电混动版微型车已是挑战,将售价限制在较低水平更属不易。但混动版Polo具有“较高的燃油经济性及乘车舒适度等优势”,相信插电混动版Polo将会有出色表现 大众目前正在评估在Polo车型中使用压缩天然气技术(CNG)。该技术于去年日内瓦车展首次亮相,当时高尔夫TGI BlueMotion率先采用此技术,搭载一款1.4升TSI发动机,可使用汽油或压缩天然气作为动力。
「大众推Polo混动版/天然气版 或明年投产」相关推荐
3. 大众推Polo R车型 搭Polo GTI同款2.0T发动机
「大众推Polo混动版/天然气版 或明年投产」相关文章
- 日内瓦车展亮相 麦格纳推天然气混动车
- 麦格纳推天然气混动车 日内瓦车展亮相
- 大众欲与埃克森美孚合作研发天然气车
- 大众与埃克森/俄气洽谈合作 推广天然气汽车
- 大众高尔夫概念车官图 采用天然气动力
- 采用天然气动力 大众高尔夫概念车官图曝光
- 石油与天然气巨头变革 氢燃料联盟成立
- 道达尔将在法国建立110个天然气加气站
- 丰田新型燃料电池直接用天然气
- 宝马:液化天然气可长期替代柴油供重卡使用