广汽菲亚特第二款车型致悦上市

　　3月7日，广汽菲亚特第二款车型致悦上市。这是一款两厢轿车，为菲翔两厢版，两车尺寸相近，轴距轮距相同，定价也高度重叠。致悦共有五款车型，售价10.88万~15.88万元，全系车型均采用1.4T发动机，并提供手动和双离合两种变速器供选择。

　　全系搭载1.4T发动机

　　致悦搭载的1.4T发动机非一成不变，有低、高两种增压版本，低增压版本的输出为88Kw和206Nm，高增压版本分别高出22Kw和24Nm，达到110Kw和240Nm。这款1.4T发动机是菲亚特的“看家宝”，此前也搭载在菲翔上，并成为菲翔最大卖点。

　　横向比较，大众搭载在朗逸、速腾等车型上的1.4T发动机输出为96Kw和225N·m，长城C50 1.5T输出为98Kw和188N·m，致悦这款1.4T发动机高增压版本的输出要高出一筹，低增压则逊色一些，但也是有限，彰显出不错的性价比。

　　该车采用的双离合变速器为7挡，据介绍，该变速器是在阿尔法·罗密欧Giulietta 6速双离合变速器基础上进一步研发而得，“拥有过可靠高效的科技，出色的燃油经济性以及畅快的换挡体验”。根据记者此前试驾菲翔的体验，这一宣传语用得不算特别夸大。

　　在上市前的采访中，广汽菲亚特总经理柏恩翰极力撇清该变速器与大众DSG之间的关系，并表示“该变速器在进入中国之前，已经在阿尔法罗密欧和道奇的车型上使用了三年多时间；进入中国前，还专为中国本土路况进行调校。”

　　五星安全、8.4英寸液晶屏

　　安全是致悦另外的一大亮点，采用一体化笼式车身结构，全车高强度钢板高达67%，ESP电子稳定系统没有少，还是最高9.0版本。此外，氙气大灯、6安全气囊、双级预紧限力式三点式安全带、自动防炫目后视镜、电加热外后视镜、倒车雷达、可视倒车影像等都可在配置清单上找到。致悦还未接受C-NCAP检验，但车企已经“放话”：肯定五星。其实，获得C-NCAP五星难度并不高，难就难在分数要在同级同批车型上处于前列。

　　作为针对年轻人的两厢车，超大液晶屏是不能少的卖点。致悦液晶屏面积多达8.4英寸，触摸操控，并提供U-Connect人机交互系统，导航、多媒体影音、倒车影像、手机蓝牙连接、空调等多项功能。其他方面，无钥匙启动、一键启动功能、NAPPA打孔真皮座椅、双温区自动空调系统等作为高端配置，提升了整车的科技感。

　　今年1月，菲亚特完成对克莱斯勒的全面收购，成为全球第七大汽车集团。中国成为新集团最重要的市场，致悦上市仅仅只是一开始。在发布仪式上，广汽菲亚特还郑重承诺，会带来更多的新车型、新技术。

　　周队评车

　　目前，中国消费者最好两口：一是SUV，二是涡轮增压。致悦不是SUV，但型号是涡轮增压，并配搭双离合变速器。致悦1.4T低增加版最便宜仅为10.88万元，应是同级合资车中，售价最低的涡轮增压车型。菲亚特在中国有过失败的经历，所以特别珍惜现在的一切，这也就不难理解为何正儿八经把致悦当成一款全新车型来推。

　　致悦适合这样一拨人：喜欢合资车，对品质操控有一定追求，同时又觉得德系车太贵。渠道不用过于担心，去年，广汽菲亚特快速扩张渠道，4S店总数扩大到170家，并在4S店基础上铺建大量二级网络。虽然与主流合资品牌相比，网点数量、布局和队伍建设，仍有不如；但比起以前，已经有大幅长进。

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