讴歌TLX高性能版/搭3.5T引擎 PK宝马M3

　　讴歌在今年1月举行的北美国际车展上发布了一款全新轿车讴歌TLX，与此同时基于讴歌TLX打造而成的高性能版本车型——讴歌TLXGT也进行了亮相，该高性能车型将搭载排量为3.5L的双涡轮增压V6直喷发动机，推出后与宝马M3展开较量。此外，讴歌还宣布这款车型将参加由美国赛车俱乐部（SCCA）举办的倍耐力世界挑战赛（PirelliWorldChallenge）的GT组别的角逐。

　　讴歌TLXGT搭3.5T引擎PK宝马M3

　　讴歌TLXGT与讴歌TLX一样，均有由美国洛杉矶讴歌设计工作室和美国俄亥俄州Raymond新车开发中心的工程师进行设计和开发，并将于今年4月的纽约车展上发布。讴歌TLXGT使用获准用于倍耐力世界挑战赛的底盘和空气动力学性能部件。值得一提的是，新车将配备由本田高性能研发部门(HPD,HondaPerformanceDevelopment)开发的3.5L直喷式双涡轮增压V6发动机，同时还采用了Super-HandlingAll-WheelDrive（SH-AWD）四驱系统。

　　讴歌TLX高性能版车型搭载的这款3.5L直喷式双涡轮增压V6发动机是在讴歌量产TLX豪华运动轿车的自然吸气式发动机基础上改进而来，未来或将搭载在讴歌量产版NSX车型上。讴歌TLXGT的3.5LV6双涡轮增压发动机搭载了本田引以为豪的双i-VTEC技术，包括VTEC可变气门升程、VTC可变正时、缸内直喷和歧管喷射等技术的应用，相比于其他涡轮增压发动机，它在动力输出的响应、峰值扭矩输出方面都更加出色，令这款发动机的动力性能足以匹敌5.0L自然吸气发动机，足以PK同级别车型宝马M3。而与之匹配的SH-AWD四驱系统，不仅可以提升车辆在弯道中的灵活性及通过速度，还可以通过制动能量回收能源。

　　讴歌TLXGT参加倍耐力世界挑战赛

　　讴歌此前从来没有和诸如SRTViper、兰博基尼盖拉多、奔驰SLSAMG、日产GT-R或是法拉利458Italia等同场竞技过，不过现在情况将变得不一样，因为讴歌发布了最新2015TLX性能版车型将角逐顶级赛事。倍耐力世界挑战赛是一项发展迅速、竞争激烈的全球性顶级汽车赛事，讴歌将凭借新款TLX高性能车型进入倍耐力世界挑战赛的顶级组别，与包括奥迪R8LMS、保时捷911和法拉利458等车型同台竞技。

　　本田高性能研发部门的一位负责人对匹配了3.5L直喷式双涡轮增压V6发动机及SH-AWD四驱系统的讴歌TLXGT参加这一赛事也是信心十足，并表示：“2014年倍耐力世界挑战赛是不可思议的，讴歌也从来没有在市场上或者赛道上回避过激烈的竞争。讴歌TLXGT是一个真正的豪华运动型轿车，所以在挑战赛中将与更高级别的竞争对手展开对决”。

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