宾利首款混动车基于慕尚打造北京车展公开

2016-04-20 新车盖世汽车网 Martin Shi

　　综合外电报道，宾利将以慕尚为蓝本，打造首款超豪华品牌插电式混合动力概念车，在4月北京车展上全球首发。该混动技术还将用于未来的宾利SUV等产品，90%的新车将推出混动版本。

　　超豪华品牌首次推出插电式混动车

　　本月上旬，宾利宣布将在4月20日北京国际车展上公开一款混合动力概念车Hybrid Concept，该车是宾利第一款混合动力车车型，而宾利也将成为作为全球首推插电式混合动力车解决方案的超豪华汽车品牌。

　　在各种新能源车方案中，大众汽车集团选择将插电式混合动力车（PHEV）作为未来首选方向，而旗下宾利也沿袭了该路线。宾利表示，未来将进一步深化、提升对于混合动力技术的应用，在全系车型中逐步引入插电式混合动力动力单元。宾利CEO施莱柏预计，到2019年年底，将有超过90%的在产车型将衍生插电式混合动力版本。

　　去年获批的宾利SUV项目将在2017年量产上市，该车也将采用宾利Hybrid Concept混合动力概念车此次搭载的混动技术。

　　本次北京车展上，宾利还将带来另外三款车型，包括新飞驰V8、欧陆GT极速版和全新欧陆GT V8 S。其中。新飞驰V8兼顾动力性能与燃油经济性，巡航里程可达840千米。而欧陆GT极速版高性能跑车是宾利史上最快量产车型，最大功率达635马力，峰值扭矩820牛·米，车辆最高时速的331千米。

　　性能概况

　　根据宾利官方数据，发动机结合电动马达，动力将比目前提高25%，而二氧化碳排放将削减70%。宾利称，车辆既可在市区路况行驶下实现零排放，也可在开阔路况下展现更为强劲的动力性能。

　　标准版慕尚动力为一台6752cc排量双涡轮增压V8发动机，功率505马力，这意味着宾利混动概念车功率输出可达大约631马力，二氧化碳排放将降低至118克/千米。在纯电力推进模式化下，宾利Hybrid Concept混合动力概念车续航里程为50千米。

　　宾利Hybrid Concept混合动力概念车注重豪华车的特质和动力性能，将镀铜设计元素用于概念车的外观与内饰设计之中，对大灯、进气格栅外壳边框、制动卡钳、车辆线条及徽标这些细节之处进行改动。

　　内饰设计方面，手工打造的仪表台木饰面板、开关外沿以及其他车内设备均采用了镀铜饰件。Mulliner运动套件采用古铜色十字缝线的菱形格纹内饰，以提升座舱内的整体视觉效果。