标致全新308明年4月20日上市搭1.2T引擎

2016-05-04 新车网通社陆宏伟

　　根据东风标致近3年内推12款全新产品的相关规划，旗下全新408轿车将于今年8月份正式上市，随后还将推出多款换代和全新产品。近日东风标致内部知情人士向网通社透露：继全新408之后，目前已在海外市场上市的全新308将在明年4月20日正式投产上市，其将基本保持海外车型的特性，包括内饰等不会作出改变。另外根据神龙公司“E动战略”的实施，明年其将投产PSA集团1.2THP发动机，届时除全新408将搭载外，新一代308也有望采用。

　　全新308明年投产上海车展正式上市

　　目前标致全新308已在海外上市，该款产品采用了全新的外观设计，带有大嘴式的前进气格栅造型和U型的下进气格栅，并采用不规则设计感的LED前大灯，更富时尚活力感。内饰方面，新308富有立体感的中控台，十分前卫，中控面板尤为简洁，大屏幕的交互系统通过触摸方式进行操控；方向盘的形状很有特点，呈D字造型，两侧汇集了多功能按键。另外作为标致旗下的一款全球性车型，全新308将于明年4月20日开幕的上海车展期间正式上市。

　　基于EMP2平台打造有望搭载1.2THP发动机

　　根据PSA集团的相关介绍，EMP2（Efficient Modular Platform 2）模块化平台加入了强度更高的钢材与铝材应用比例，新平台所生产的车型相比现有车型平均将减重70kg以上，也因此未来基于该平台技术的产品则将拥有更为出色的燃油经济性。而新一代408则是该平台下首款国产车型，未来在华投产的全新308则也将基于该平台技术打造。

　　在动力方面，全新308除将搭载最大功率123kW的1.6THP发动机外，其还有望采用“E动战略”中的另一款1.2THP小排量增压引擎，并得益于小排量引擎的应用也将使未来全新408的售价得到下调。该款发动机采用了创新的涡轮增压设计，使用耐超高温的缸体外壳、低惯性环绕组件，以及全新的涡轮和压缩机叶轮和4个Z轴承的布局，并加上水冷式中央壳体。其最大功率为100kw，峰值扭矩达到230Nm。对比大众的1.4T发动机，动力参数表现更加优异。

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