不惧寒冬来袭怎样在冬季行车

2012-01-11 用车技巧中国汽车消费网

　　1.对付薄冰的措施

　　据统计显示，刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨，气温较低，路上往往结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。

　　冰面行驶多走直线

　　在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。

　　会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。

　　侧滑时正确操控方向盘。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将刹车踩到底），直到完全控制住车辆。

　　减挡控制车速

　　在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速只是辅助。

　　2.六种“懒惰”行为

　　冬季到各汽车4s店和汽修厂修车的人明显增多，这些进行维修的车辆要么是因路滑导致碰撞损坏，要么是因天冷造成机械故障，所以冬季注意驾车安全和车辆保养格外重要。其实很多车主冬季驾车还是非常小心的，但某些车主的“懒惰”行为却让行车安全大大降低，既给自己造成经济损失，也危害了他人安全，那么，冬季驾车要避免哪些“懒惰”行为呢？

　　不及时清除车身积雪

　　懒惰指数：

　　受害者：自己和他人行车

　　安全危害指数：

　　雪后，室外停放的汽车都披上了“银装”，大部分车主都会把车身积雪清理干净，但有些车主图省事，只扫掉风挡玻璃上的雪。这种情况下，车辆一旦加速，发动机盖上的雪扬起来会遮住自己车辆的风挡玻璃，视线突然被挡住极易造成事故，而车顶的雪被吹起来也可能砸到后面尾随的车辆上。

　　车速低不系安全带

　　懒惰指数：

　　受害者：驾驶员自己

　　危害指数：

　　安全带是最主要的乘员保护装置，在可能致命的车祸中，仅使用安全带的情况下，有效保护率为43%，在仅使用安全气囊的情况下，这一比例将下降到18%左右，而“安全带+气囊”可以挽救约60%的生命。

　　用凉水洗车

　　懒惰指数：

　　受害者：车漆

　　危害指数：

　　冬季要用温水洗车，尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处水结冰，冻住车门；车窗被冻住时不要强行开关，电动车窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用；冬天洗车要用胶带封住钥匙孔，否则冻住钥匙孔麻烦就大了。

　　冬季干脆不洗车

　　懒惰指数：

　　受害者：车身

　　危害指数：

　　既然天气冷，就索性不洗车了，这样的车主也大有人在。冬天洗车不仅是让车漆保持光泽，更重要的是洗掉附着在车身上的盐或是融雪剂，盐或融雪剂长期附着会严重腐蚀车身、缩短使用寿命，所以冬季雪后及时清洁车身非常必要。

　　懒得换冬季机油

　　懒惰指数：

　　受害者：发动机

　　危害指数：

　　“四季机油就意味着换季时不用更换机油。”相信很多车主都有这样的误解，特别是对于老车来说，更换冬季机油很有必要。一位售后服务技师表示：很多中高档轿车使用的是四季机油，没有必要刻意更换成冬季机油，但对于低档轿车而言，最好按照厂家要求更换冬季专用机油，否则气温过低会影响车辆使用。

　　冬季不换雪地胎

　　懒惰指数：

　　受害者：驾驶员

　　危害指数：

　　“一条轮胎跑到报废”，这是很多车主的“共识”，但车主这么用轮胎可不行。冬季低温天气，尤其是7℃以下，气温会使非冬季轮胎的橡胶变硬，而严重影响座驾安全性与稳定性。在冰雪路上开车时，由于普通轮胎花纹较浅，因此摩擦力降低，特别是后轮驱动汽车更换雪地胎非常必要。因为后轮驱动轿车后轮负重较小，在冰雪路面行驶时附着性能降低，易出现打滑甩尾，所以后轮驱动汽车最好更换雪地胎。

　　车速低不系安全带

　　3冬天行车安全常识

　　保持车速和车距，多用发动机减速

　　BMW除了配有xDrive四驱系统的车外，到目前为止国内在售车型都是后驱车，熟悉BMW后驱车的朋友都知道，到了雨雪天后驱车行驶那叫以个提心吊胆，每个人到了冬天瞬间都会玩漂移了。

　　雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。需要刹车的时候，可以迅速降挡刹车，但绝对严禁摘挡刹车，这与您的车是否有ABS无关。发动机减速的效果绝对比在冰面上刹车抱死要有效和安全的多。

　　变道转弯前务必多留心、堵车时文明礼让。变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，一定要特别注意自行车，同时避免弯中降挡、刹车等危险动作产生。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。

　　保持车窗除雾效果

　　雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。同时，如果有后视镜加热或者部分高档车型有前风挡加热功能，请全部打开。对于车内起雾的状况，可以使用空调+除雾挡的方法，既保证车内温度，又能起到除霜的效果，一举两得。另外，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线，但绝对切忌边走边擦。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

　　合理使用灯光，利人利己

　　如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。倘若发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯、近光灯并控制车速，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

　　雪天行车时，由于堵车的关系油耗会比平时要高一些，此时需特别注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就赶紧找地方加油。另外，在上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩、粘泥时很滑，需留神适应。

　　利用合理的挡位，避免打滑发生

　　在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱车会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。在遇到要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。

　　若出事故保持良好心态

　　行车发生事故自然不会是件开心事儿，但雪天行车若万一出事故，请您务必保持良好的心态，尽快用相机或手机记录下事故现场后将车辆挪离现场，避免让原本已拥挤不堪的道路雪上加霜。一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。

　　4冬季高速行车注意事项

　　一、视线不佳

　　天气冷，挡风玻璃容易上霜，造成视线模糊。若要除霜，可以先启动发动机，打开车中的暖风，用汽车玻璃专用冰雪铲，自冰间慢慢铲除冰块。同时在视线不佳的情况下，驾驶人要集中注意力，但也不必过于紧张，必要时放慢车速。

　　二、用手除雾

　　冬季，车窗玻璃上很容易产生雾气，严重遮挡视线，不少人会一手握住方向盘，一手去擦挡风镜，这是非常冒险的。对付雾气，最简单的方法就是利用车上的空调系统调节车内温度，最好就是上高速前就空调系统处于工作状态，避免车辆在高速公路行驶时出现雾气。另外，上高速前给挡风镜涂上一层洗洁精也是对付起雾的好方法。

　　三、路滑超速

　　冬天连续寒冷天气，公路路面十分湿滑，如果驾驶员放松警惕，车速过快就容易出现轮胎打滑的情况，此时急踩刹车、急打方向，都容易导致车辆失控。这类事故常多发于一些车辆较少的公路上，驾驶员麻痹大意，控制不好车速，甚至超速行驶，这都容易引发事故。冬季，驾驶员开车行经小流量高速公路路段时，要特别注意控制好车速。

　　四、突然变道

　　冬季处了因车速过快引发追尾事故是一个比较突出的情况。公路路口也是事故多发的地点，主要原因有两个方面，其一，驾驶员对方向判断不准，猛刹车，急变道；其二，路面湿滑，后方车辆驾驶员没有保持提示标牌，提前减速，变更车道时一定要打转向灯，确保后方驾驶员知道变道意图后才能变道：另一方面，适当拉开车距，谨防前车急刹。

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