三菱两款插电混动概念SUV上海车展亮相
我们近日从三菱官方获悉,三菱两款插电式混动概念SUV将亮相2015上海车展,两款车型分别为“XR-PHEV Ⅱ”和“欧蓝德PHEV Concept-S”。
三菱XR-PHEV II概念车
三菱XR-PHEV II概念车已经在2015日内瓦车展上首发,XR-PHEV II是当初在2013东京车展发布的XR-PHEV概念车改款。话说概念车都改款了,三菱还不肯投产,也真是拖拉。
外观方面,三菱XR-PHEV II和XR-PHEV概念车的差别并不大。三菱XR-PHEV II只是车身增加了一些镀铬装饰,同时增添了车身两侧的侧视系统,以取代传统的外后视镜。
三菱XR-PHEV II座舱照样是非常前卫的风格,犹如来自未来的战斗机一般。如果未来量产车型能保留下70%都不得了。
看名字也知道,三菱XR-PHEV II是一台插电式混合动力车型。新车搭载全新开发的电动机,最大功率达到122kW(165PS)。此外,XR-PHEV II概念车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。
欧蓝德PHEV Concept-S概念车
三菱欧蓝德PHEV Concept-S概念车在2014巴黎车展上就已正式发布,此次上海车展则为国内首秀。(PS:PHEV为Plug-in Hybrid Electric Vehicle缩写,即插电式混合动力汽车)
和现款三菱欧蓝德PHEV车型相比,欧蓝德PHEV Concept-S概念车的主要变化在于外观部分,该车采用了全新的X型前脸设计,保险杠和大灯组也经过全新设计,“进气格栅”采用了双横幅镀铬装饰并采用了封闭结构(封闭的格栅还能叫进气格栅吗?)。只是不知道这些充满科技感的设计到量产车上还能有多少保留。
动力方面,新车将搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统,综合最大功率为147kW(200PS),峰值扭矩为337Nm。续航方面,纯电动模式可行驶55km,而混动模式续航里程可达800km。新车百公里加速时间约11s,而百公里油耗仅为1.6L。
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