路特斯将推全新敞篷跑车 竞争保时捷911
曾一度陷入沉寂的Lotus(路特斯)品牌,通过多款新车型的曝光或发布重新进入到人们的视野中。在今年3月举行的日内瓦国际车展上,一款名为Evora400的产品首发亮相。作为路特斯旗下的高端车型,Evora400未来将会成为公司的一面旗帜。日前,路特斯汽车首席执行官让-马克·盖尔斯(Jean-MarcGales)在接受媒体采访时表示:我们计划推出Evora400的roaDSter车型,这款新车将会使用双重碳纤维车顶材料,每个重量仅为3公斤。至于动力则与硬顶车型相差不大。
路特斯在内饰设计上很少考虑到舒适性与豪华感,早先车型甚至没有空调压缩机、音响主机和倒档,就更不用提象征品质的真皮座椅或者多功能方向盘等一系列“高端”配置了。而在最新的Evora400车型上,不仅使用了真皮包裹的桶形座椅,还配备了多功能方向盘及中控台液晶资讯幕,并提供运动范儿十足的红色内饰供消费者选择。可以预见的是,未来随着RoaDSter版本的推出,这些科技、舒适性配置不会减少。
动力方面,路特斯Evora400Roadster有望沿用硬顶车型所使用的3.5LV6引擎。在机械增压介入后,Evora400能够产生298kW的最大功率,而在峰值扭矩的输出方面也可达到410Nm。由于新车在设计之初便采用了轻量化的设计原则,其0-100km/h加速时间仅比硬顶车型的4.1秒略有逊色,且车辆最高时速同样可以接近300km/h。
在路特斯主打的细分市场中,最具代表性的车型当属保时捷911CarreraCabriolet。虽然在品牌价值上路特斯还无法与保时捷相提并论,但结合车辆实际的动力效能与所属的价格区间,这两款车在未来很有可能形成直接对位。
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