丰田新普锐斯下月发布 续航里程大幅提升
尽管近年来汽车市场整体进入微增长,但新能源车却破冰出现快速增长势头。丰田汽车公司近日对外宣布,截至2015年7月底,混合动力车的全球累计销量已经达到804.8万辆。根据丰田规划,未来将加速车型的换代和新产品的推出。近日,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉:丰田普锐斯将于9月8日发布全新一代车型。新车采用全新的动力总成,纯电续航里程较现款车型有大幅度提升。
普锐斯是丰田1997年推出的首款量产新能源车,至今已推出三代车型。如今距离2009年推出的第三代车型已有6年时间。今年丰田普锐斯将迎来它的全新一代车型。新一代普锐斯基于丰田新一代全球架构平台(Toyota Next Global Architecture)打造,车身尺寸加长。据悉,新普锐斯车身长度达4550mm,相比现款车型增加了65mm。
动力升级 续航里程提升至56公里
全新普锐斯采用与现款车型相同的混动系统,包括一款1.8升发动机、一台电动机,以及镍氢电池组或锂离子电池组,不过动力参数有所升级。新车搭载的混合动力总成的综合功率输出可达110kW,相比现款100kW提升了10kW。纯电模式下的续航里程有望将从17.7km提升到56km。此外,新一代普锐斯还有望推出四驱版本。
轻量化技术 车身大幅减重
丰田公司此前曾表示,全新一代普锐斯的全新架构使其实现了轻量化。由于采用了更良好的轻量化设计,新一代普锐斯车重有所下降。据悉,新一代普锐斯将减重200kg,全混动版重量约为1280kg,插电混动版约为1350kg。更轻的车身也让新一代普锐斯拥有更好的燃油经济型,百公里油耗将从现款最低4.3升下降至约3.7升。
近日,网通社获得全新普锐斯无伪谍照。新一代普锐斯外观线条犀利的设计使得整车看起来更为锋利。大灯采用细长的三角设计,搭配LED大灯。车顶则采用时下流行的悬浮式设计,尾灯三角设计与前大灯相呼应,不过造型更为抽象。新车将于下月8日发布,最快年内上市。除先期发布的混动版车型,明年丰田还将推出新一代普锐斯插电混动版。
作为全球最大的汽车市场,中国在世界汽车市场中的地位不言而喻。据丰田规划:混合动力总成未来将在华国产。新一代普锐斯未来搭载国产混动系统,售价将有所下调。
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