斯巴鲁全新力狮今日首发 有望搭2.0T引擎
当下国家政策对于汽车排放标准不断严格，小排量增压引擎凭借在保证充足动力的同时又可以实现高燃油经济性等优势，而被大多数车企使用，斯巴鲁品牌自然也不例外。两款主力车型紧凑型SUV森林人和中型SUV傲虎都已搭载小排量的2.0T增压发动机，这为斯巴鲁再次推出小排量增压发动机车型打下了基础。日前，网通社从斯巴鲁汽车官方了解到：全新一代力狮今日在成都车展中首发，新车在外观内饰方面均有所升级。据了解：该车有望搭载排量相对较小的2.0T涡轮增压发动机。
从外观上来看，新一代力狮在细节部分做了很大改动；沿用了斯巴鲁最新的家族式设计理念，犀利的前大灯分布在车头两侧，六边形的大尺寸进气格栅颇有质感，边框加以镀铬材质装饰，格外抢眼，同时提升时尚感；保险杠也经过重新设计，采用开口式设计，使得整车看起来更加稳重大气。此外，全新力狮的尾部造型相比现款视觉效果更加动感。
斯巴鲁全新力狮在内饰方面也进行了升级，方向盘采用三幅式镂空设计，配备多功能操作按键，为行车过程中带来便利；中控台采用倒梯形设计，加以木纹饰板装饰，搭配大尺寸液晶显示屏，各功能区布局合理。此外，全新力狮还将新增一键启动、自动空调、坡道辅助、后视摄像头、后方车辆穿越提示、EyeSight系统、盲点监测、变道辅助系统以及主动扭矩矢量控制系统（ATC）等配置，很大程度上提升了新车的安全性。
动力方面，全新一代力狮将有望搭载2.0T引擎，最大功率177kW，最大扭矩则达到350Nm，通过与斯巴鲁现款力狮的2.5L自然吸气和2.5T增压发动机进行动力对比可知，斯巴鲁2.0T发动机动力输出介于斯巴鲁目前的2.5L和2.5T两款发动机之间，但峰值扭矩却与目前的2.5T相持平。
现款力狮搭载的2.5L排量发动机在车价中税率部分包括了9%的消费税、17%的增值税等。其中增值税相对固定，因此消费税在车辆价值中的影响因素更为重要。“消费税”由生产企业或是进口汽车企业向税务机关缴纳，但最终会体现在车价当中。
在换装更小排量的2.0T引擎之后对应税率仅为5%，下调了4个百分点。以目前该车顶配车型36.98万的售价计算，消费税率若下降4个百分点相当于1.5万元左右。对于一款中级车来说这部分成本还是很可观的，无论对于厂商扩大市场份额还是消费者降低购车成本均是一个利好消息。
目前在B级轿车市场中，丰田凯美瑞和大众帕萨特都有着十分不错的市场表现，值得一提的是，现款凯美瑞搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.5L引擎最大功率118kW，最大扭矩则为213Nm，相比之下，全新力狮搭载的2.0T引擎在最大扭矩方面更加出色，这将大大提升该车的市场竞争力。全新一代力狮将凭借全新升级的外观内饰以及动力，向该细分市场发起强力冲击。
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