全新A级两厢车 英菲尼迪Q30法兰克福亮相

　　今日，英菲尼迪首款紧凑型两厢车Q30于法兰克福车展正式亮相。作为英菲尼迪与奔驰合作的第二款车型，Q30基于奔驰MFA前驱模块化平台打造，并在今年年底于欧洲市场率先上市。

　　英菲尼迪Q30在细节方面大量沿用了概念车的外观细节，前脸采用家族式设计风格。C柱并没有采用倾斜的造型，而是以反其道而行之设计成了向前凸出的造型。在车身侧面的细节轮廓上，全新英菲尼迪Q30采用了大量的特征棱线构成车辆的侧面层次感。

　　虽然英菲尼迪Q30定位为入门级的两厢小车，但是却拥有一副标准的跨界车轮廓。从尾部造型上来看，全新的英菲尼迪Q30拥有大尺寸的轮毂，不过轮胎与轮罩之间的间隙相对较小。在后保险杠下方以及轮眉上方均加入了黑色高光的造型点缀。车辆尾部整体的形态高挑饱满，四轮四角的设计也赋予了新车相对较大的离去角。

　　英菲尼迪Q30中控台上的大部分按键都直接借用自奔驰A级，如此一来可以大幅度的新车的成本。而在内饰的整体氛围上，英菲尼迪Q30明显要比奔驰A级来得更加稳重一些，中控台回归传统T型布局。而中控液晶屏采用了内嵌式设计，像空调出风口、功能按钮、挡杆以及方向盘等细节还使用了镀铬装饰。

　　更大的变化则出现在中控台顶部，在奔驰A级上以独立的姿态出现的多媒体显示器被融入到了仪表台当中，与仪表板遮光罩形成了整体。于是这也强化了英菲尼迪Q30在内饰风格上与奔驰A级的差异。根据英菲尼迪官方的消息显示，Q30的内饰将采用高档的材料进行打造，以凸显其现代感。

　　此外，从Q30的内饰发现方向盘、仪表盘、开关装置、转换器和座椅调节按钮都是直接来自奔驰的零部件。在奔驰A级上的出现的三个圆形的独立出风口也被传统的出风口所代替。

　　动力方面，英菲尼迪Q30将沿用奔驰MFA平台系列车型上的动力阵容，其中包括一台2.2L柴油发动机，在汽油发动机方面则以1.6T涡轮增压动力为入门配置，高配车型则搭载2.0T涡轮增压发动机。传动系统则为7速自动变速箱，同时还搭载了4 MATIC四驱系统。

　　编辑点评：

　　由于英菲尼迪与奔驰之间的共享关系，从Q50到即将推出的Q30，都大量采用奔驰的零部件，这次Q30依旧是将平台和动力完全引用；但是引用并不说明完全同质化，通过对机械性能的不同调校、内饰的不同用料和做工都能打造出完全不同的两款车。相较于宝马1系、奥迪A3以及奔驰A级这类竞争对手，Q30的最大优势在与其动感流畅的个性外形，想必引入国内后会俘获不少年轻人的芳心。

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