宝马全新7系将10月24日正式国内上市

2016-08-21 新车新浪汽车

　　在法兰克福车展上正式发布的宝马全新一代7系列车型近日现身国内，据报道，该车基于全新平台打造，最大的亮点是轻量化设计，新车大量采用铝、镁、碳纤维以及高强度钢等材料，将于10月24日正式国内上市，预计指导价将90万元起。

　　外观方面，从实车图上看，宝马新一代7系国内实车与海外刚刚发布的新车如出一辙，采用了全新的家族式外观设计，典型的特征是采用了“开眼角”的前大灯设计，并且可以选装激光大灯，大灯的形状也更加修长，下进气格栅的设计有所变化，依然采用了贯通式设计，不过加入了LED日行灯。另外，新7系还将推出M套件版本，相比普通版车型采用了更加运动化的前保险杠设计和轮圈。

　　内饰方面，新一代7系同样采用了家族式的设计风格，整体风格更加年轻时尚，并且更具高级感，中控台采用的双色的皮质材料包裹，加入了更多的银色或者是金属的装饰件，另外，凸显豪华感的木纹装饰也出现在挡杆的周围，电子档杆的形状也有所变化。中控台略微向驾驶员侧倾斜，并且采用了独立的液晶屏。

　　宝马全新7系增加了手势控制系统。用户只要通过在中央控制台区域做出相应的固定手势动作，iDrive系统即可做出响应回复。另外，宝马全新一代7系还配备了带有触控显示技术的智能钥匙，车主可以站在车外遥控车辆自动进出停车位，而停车过程几乎是自动完成的。

　　宝马新一代7系的后排设计更加豪华，提供更加宽大的座椅，独立的大尺寸液晶屏，并且可以选装后排独立座椅、电话和娱乐系统。

　　动力总成方面，宝马新一代740i将搭载全新的代号为B58直列六缸汽油发动机，最大功率331Ps；而750i将搭载4.4L双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率456Ps。同时，宝马还对8速Steptronic手自一体变速箱改进升级，具有同类产品最佳的内部动力传递效率，挡位位齿比进一步增大，换挡位策略实现与导航数据联网。

　　在全新7系研发过程中，宝马应用了被称为“碳纤维内核（Carbon Core）”的理念。通过新理念和新工艺，宝马首次在全新的35up平台上实现了碳纤维复合材料与钢、铝型材甚至塑料的组合。仅车身部分，就比上一代车型减重40kg。

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