韩系就是重颜值 而且我不是说起亚或现代
双龙汽车在2014年年底时,先行释出品牌全新小型跨界SUV作品Tivoli的厂图,随后在2015年日内瓦车展上,Tivoli正式全球首演,展现出双龙对于现今车坛最为热络的小型跨界SUV市场,所拥有的企图心,当然也是展示品牌现行之造车实力。而在9月中旬即将展开的法兰克福车展,双龙将再行展演XLV-Air、XAV-Adventure两款概念作品,其中,XLV-Air概念车乃是预告长轴版Tivoli的现身在即。
双龙预计在2015年法兰克福车展上,展出XLV-Air、XAV-Adventure两款概念作品,图中的XAV-Adventure,原厂表示其为预告下一代Korando的设计预。
事实上,从Tivoli发表的前后节奏来看,清楚可以了解XLV-AIR与XAV-Adventure,都预告着量产在即的态势;在2014年巴黎车展上,双龙就推出了XIV Air以及XIV Adventure两款概念作品,预告着双龙小型跨界SUV的企图,相隔仅数月的时间,Tivoli车系正式推出。
在2015年4月初的韩国首尔车展上,双龙发表了名为XAV Concept的概念车,而法兰克福车展预计登场的,乃是XAV-Adventure概念车,较原本的XAV概念车更具准量产之势。
预计在法兰克福车展上亮相的XLV-Air与XAV-Adventure,XAV之名相信有些车迷会觉得相当熟悉,因为在2015年4月初的韩国首尔车展中,双龙推出了名为XAV的概念车,而虽然目前原厂仅公布XAV-Adventure的外观样貌,但从整体设计与样貌来看,XAV-Adventure准量产之姿相当明确。
双龙表示,XAV-Adventure其实预告着下一代的Korando,改以更为肌肉、时尚的设计风格,目标锁定在年轻消费族群,不过,量产时机尚未有确切时程。现行双龙麾下的Korando,乃是于2010年问世的作品,依照产品更新之节奏,相信下一代新作问世时机并不算远。
XLV-Air概念车的设计与样貌,让人与Tivoli有着视觉上的连结感受,从车顶线条看过去,能清楚发现XLV-Air在车尾处,较Tivoli修长些许。除了概念车新作之外,双龙也将会揭示,其於Tivoli车系所新增的柴油车型。
至于预告Tivoli长轴版本的XLV-Air概念车,预计会在2016年上半年导入量产问世;从设计图来看,最引人注目的,当属车头与车尾处的保险杠样式,车头灯组与水箱护罩处之饰条组合,呼应前保险杠造型设计,同时也让人与Tivoli做出印象连结。原厂尚未公布相关的产品讯息,因此尚无从得知其尺码较Tivoli增加多少,但传动系统将会有1.6升汽油、1.6升柴油、6速自动变速系统、手动变速箱等的组合,驱动设定则维持双龙在SUVSUV型上的多所着墨,将有2驱与4驱等不同选择。
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