新一代福克斯RS效果图 采用失速恢复系统

　　日前，有消息称，福特宣布新一代福克斯RS将于2016年将采用一个独特的失速恢复系统。据福特汽车性能欧洲工程负责人和车辆经理约翰逊蒂龙称“我们将采用手动重新启动发动机或将换档变速器换档成中立的失速恢复系统，以消除司机刹车时需要推动离合器踏板的要求。

　　外观设计方面，据之前报道，新一代福克斯RS造型凶猛，采用福特最新家族式的六边形进气口设计，内部采用了黑色网状格栅装饰也更具性能感。前杠造型富有力量感，两侧LED日间行车灯配合黑色散热口使得新车前脸看上去视觉冲击感极强。另外，新一代福克斯RS尾部还加入大尺寸扰流板，配双边共两出的尾喉布局以及运动型铝合金多辐轮圈，都表明了新车的不俗性能。

　　内饰方面，全新福克斯RS的设计风格与新款福克斯类似。不过作为高性能版的RS车型配备了专属三辐式多功能运动方向盘，同时配备炮筒式仪表盘，其上方还配有液晶显示屏以显示车辆信息。新车中控台上方配备三联表提示屏，驾驶员可以随时监控车辆状态，而融入碳纤维材质装饰的中控台更赋运动激情。新一代福克斯RS还配备了全新的运动座椅。

　　动力方面，福特全新福特福克斯RS性能更加强劲，新车将搭载2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，美国规格的新车最大输出功率将突破320马力(261千瓦)，扭矩峰值为474牛?米(350磅-英尺)。而欧洲版本的新车最大输出功率将达到345马力(257千瓦)，扭矩峰值为470牛?米(346磅-英尺)。 传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。另外据官方透露，新一代福克斯RS将配有四驱系统和动态扭矩分配系统。

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