唐仕凯谈GLC 奔驰下阶段核心增长驱动力

2016-09-04 新车网通社陆宏伟

　　GLC作为奔驰全新SUV车型，将接替现款GLK的位置，征战豪华中型SUV市场，在10月29日该款产品正式在北京奔驰亦庄MRA II工厂实现国产。对于这款全新中型SUV车型，戴姆勒股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯先生向网通社表示：全新一代中型SUV产品GLC，将成为奔驰下阶段核心增长驱动力。据了解，全新GLC除外观上的大幅改进外，在动力及配置上也均明显优于现款GLK车型，并将在11月20日广州车展上正式上市。

　　奔驰将继续为中国用户提供量身定制的产品

　　SUV车型作为目前全国汽车市场中，增长最为快速的市场之一，并在销量数字上已有了较大程度的进步，对此唐仕凯先生也介绍到：去年，SUV销量已占到乘用车总销量的26%，而截至上月底，这一比例已升至33%。

　　即将在华正式上市的全新GLC，作为一款豪华中型SUV，则将成为奔驰在整个SUV市场中最为重要的核心产品。与此同时，关于未来戴姆勒在华的发展，唐仕凯表示：我们将持续在华投资，并为中国的客户提供量身定制的国产车型，就像我们的全新GLC SUV。

　　北京奔驰GLC正式下线尺寸大幅提升

　　奔驰GLC在外形上一改老款车型方正、硬朗的设计风格，整体外观更加圆润，与奔驰现在优雅的家族风格保持一致。国产GLC基于奔驰全新C级所使用的MRA模块化平台进行开发。凭借该平台的优势，更多的铝质材料将得到应用，随之而来的将是更高强度的车体结构和更轻的车身重量。

　　在亦庄MRA II工厂刚刚下线的的国产GLC并没有对其进行加长，而是与海外车型保持一致，长宽高分别为4656/1890/1639mm，轴距也达到了2873mm。虽然国产车型并未加长，但与现款北京奔驰GLK相比而言加大了不少，在车长和轴距方面分别增加了100mm和118mm这样大的数值，让车内的乘坐和使用空间获得更大的优势。

　　搭载2.0T发动机燃油经济性明显提升

　　与现款北京奔驰GLK相同的是，国产GLC同样推出了三款车型，分别为GLC 200、GLC 260和GLC 300。其中200和260车型与现款GLK的动力一致，最大输出功率同样保持在135kW和155kW；而国产GLC 300将使用一款2.0T高功率涡轮增压引擎代替GLK300车型上3.0L自然吸气引擎，小排量增压化的动力使用让国产GLC 300的最大功率同样达到了180kW。

　　北京奔驰GLC在油耗方面的表现成为一大亮点，与现款GLK相比都有所下降，这让新车在燃油经济性方面得到大幅提高。其中奔驰GLC 200的综合油耗达到7.2L/100km，GLC 260的综合油耗也实现了7.3L/100km。GLC 300将GLK 300上使用的3.0L自吸发动机改为2.0T涡轮增压发动机后百公里油耗仅为7.6L/100km，相比老款车型下降了3.3L/100km。