或明年国产 洛杉矶车展实拍新款Sentra
在本届洛杉矶车展上，日产正式发布了2016款的Sentra（国内称作轩逸），它是2015款轩逸的改款车型，配置更加丰富，造型也更为硬朗。新车将在今年年底正式登陆北美市场，国产版车型则有望在2016年与国内消费者见面。
设计师对2016款Sentra的外观进行了大幅度的改造，将日产最新的家族化设计风格融入其中。相较于现款车型人畜无害的邻家宅男造型，刚刚发布的这款车型已经开始向时尚型男进行转变。
前脸方面，大尺寸的梯形进气隔栅配以V型镀铬装饰件让车头看起来十分精神。实拍的这款车型是2016款Sentra SR车型，在车系中属于中高配置，它配有前部雷达探头，提供Forward Emergency Breaking紧急刹车制动功能。
前灯组采用远近光分体式设计，近光灯为透镜式，灯组的整体造型相比现款车型的造型要年轻和时尚不少，线条刚硬的日间行车灯让它看起来更有精神。除此之外，2016款Sentra还配有独立的雾灯。
从车身侧面来看，2016款Sentra同现款车型相比，主要的变化还是集中在车头部分。经过重新设计之后的车头从侧面看上去比过去更精神，车身及车尾的轮廓和线条勾勒变化不大。
轮胎使用了马牌专为北美设计的全季节轮胎ContiProContact，尺寸为205/50 R17。配以17英寸的双五辐铝合金轮圈，显得比较漂亮和时尚。
车尾方面，相对于现款车型，整体造型变化不是很大。不过尾灯组经过了重新设计，保险杠下缘采用黑色塑料材质让它同现款车型有些区别。
相较于现款车型，2016款Sentra的尾灯造型看起来更加时尚，并加入了光导灯带的示宽灯，在光源方面采用了LED光源和卤素光源结合的方式。
在这款新车的车尾还设计有一块与车身同色的尾翼，更加能够凸显出其运动与年轻的气质，能够迎合大多数年轻人的口味。
2016款Sentra的内饰看起来也更加年轻和时尚，同现款车型相比变化较大，在细节和配置上也有所提升。
方向盘采用三辐式设计，造型简洁。从多功能按键上可以看出，这款车将带有自适应巡航功能。
双表盘+中央LED液晶显示屏设计的仪表盘看起来也比较时尚，仪表盘中央的液晶显示屏可以在行车过程中显示前车距离、车辆两侧盲区提示等信息。
现款车型上就有配备的无钥匙进入与一键启动功能自然是不会缺席。
中控娱乐系统采用实体按键+触控屏相结合的设计，配以最新的NissanConnect系统能够提供包括地图导航、影音娱乐以及车载互联等多种娱乐功能，并且还可以通过Nissan APP Store（日产应用程序商店）下载更多的软件，可玩性和功能性更好。
空调系统采用简单的手动控制，后排没有独立出风口，如果这样引入国内的话，在档次感上会有所欠缺。
前排座椅方面，2016款Sentra的主驾驶席座椅支持6向调节并带有腰部支撑调节功能。座椅与乘客背部和臀部接触的部位采用了打孔工艺，以提高驾驶时的舒适性。
2016款Sentra还为前排乘客配备了座椅加热功能，能够在严寒的季节提供更多的舒适性。
后排只有左右两侧位置带有不可调节的头枕，对乘客的头部保护不及可调式的头枕周全。后排中间位置还设计有后排中央扶手，不过在编辑看来宁愿不要这种看似周到的设计，还是将后排头枕改为可调式更靠谱。
在前排扶手后面还设计有两个小型储物空间，可供后排乘客放置手机、钥匙等小件物品。从图片上可以看到，2016款Sentra的后排地台中央隆起同现款车型一样，影响了后排中间位置乘客的乘坐。
后备厢方面，同现款车型的空间变化不大，容积应该还是在510L左右（现款车型510L）。不过这款车采用了4/6比例放倒的后排座椅，可以提供更加灵活的装载方式。
动力方面，据悉，2016款Sentra将搭载1.8L发动机，最大功率输出为97千瓦（132马力），峰值扭矩为174牛·米。变速箱方面，与之匹配的则是6MT或是CVT无极变速箱，预计该车国产之后还将配备一台1.6L发动机。
悬架方面，2016款Sentra依然采用的是前麦弗逊式独立悬架/后带防倾杆的扭力梁式后悬架。
在洛杉矶车展上亮相的这款2016款Sentra相较北美在售的现款Sentra来讲不论是颜值还是实力都有不小的提升。外观方面采用时尚、家族化的设计能够赢得更多年轻消费者的喜爱，配置上升级了如自适应巡航、自动紧急刹车、盲区监测等相当实用的科技配置。通过设计和配置上的改变，让这款车完成了一次从宅男到型男的转变，相信会有不少消费者期待这款车的，因此它值得我们继续关注。
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