大众甲壳虫Dune量产版实车 想越野的虫子
大众一直试图为甲壳虫推出跨界越野版,2014年概念版甲壳虫Dune(中文意为沙丘)亮相北美车展,2年后,量产版Dune正式亮相。
虽然没有完全保留概念版的设计,但量产版Dune依然展示出了几分跨界的英姿。首先是离地间隙的提高(+10mm)和更宽的轮距(+14mm),不得不说,比概念版矮了不少。
其次是18英寸五辐式铝合金轮毂,黑色哑光蜂窝状下进气口,高亮涂装的外后视镜与保险杠下部扩散器、侧身Dune字样拉花以及硕大的后扰流板,LED尾灯。目前来看,图中这款Dune并没有装上概念版的大面积天窗。内饰方面,量产Dune拥有运动式样的座椅设计,多功能方向盘等装备。
动力上,它搭载了与美版新帕萨特同款的1.8LTFSI发动机,最大功率120kW(170PS),配双离合变速器。
在2016北美车展正式发布前,我们将试驾到量产Dune,届时一手试驾资讯将即时呈上。
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