大众全新轿车-2018年问世搭载混动系统

2016-11-16 新车网通社裴健如

　　大众在2013年推出了节能车型——大众XL1，新车搭载了插电式混合动力系统，百公里油耗仅为0.9升。但是大众XL1所搭载0.8升TDI引擎在排放方面不够绿色环保，并且定价过高，难以吸引低消费人群。因此，大众集团计划推出价格更为低廉的升级版车型，从而吸引更多消费者。网通社从美国媒体autoevolution获悉，大众将推出全新XL3车型，新车有望于2018年正式亮相，并且搭载全新研发的混合动力系统。

　　作为全新研发的混合动力车型，大众XL3在百公里内的油耗将会低于3升，虽然相较大众XL1而言，新车的油耗有所提高，但是价格却比XL1降低了三倍，其初步定价为3万欧元。与此同时，新车还会与宝马I系列车型一样，搭载针对混动车型所研发的最新配置，其高端的配置与较低的价位将使得新车能够在全球范围内进行热销。

　　动力方面，大众XL3将以高尔夫GTE的动力系统为基准，采用一台1.4升排量的涡轮增压引擎，以及一台电动马达作为动力系统。其中，发动机的最大功率为103千瓦，而电动机的最大功率为26千瓦，两者结合后可爆发出127千瓦的最大功率。此外，新车将不再使用XL1车型的定制化平台，而是采用大众MQB平台进行生产，从而使新车的定价与普通版本的帕萨特车型持平，并以此吸引更多消费者的关注目光。