三菱欧蓝德国产-将搭1.8T 动力大幅提升

2016-11-25 新车网通社佟闻丰

　　三菱欧蓝德市场定位为紧凑型SUV，搭载2.0升和2.4升发动机，一直以进口形式在中国销售。在广汽三菱整合三菱进口车业务之后，“SUV+新能源”更是成为了未来产品规划的核心。目前，广汽三菱旗下两款车型帕杰罗·劲畅和劲炫ASX，均采用沈阳航天三菱提供的自然吸气发动机。网通社从广汽三菱官方获悉：国产三菱欧蓝德将于今年9月正式上市。在小排量增压发动机被广泛应用的行业背景下，国产三菱欧蓝德有望搭载由航天三菱生产的排量更小的1.8T发动机，这款发动机功率与现款2.4升发动机接近，峰值扭矩大于2.4升发动机。

　　三菱欧蓝德已于2015年完成中期改款，提供5座和7座版供消费者选择。新车采用了三菱最新前脸设计风格，迎合更多年轻消费者的需求。在动力方面，搭载2.0升和2.4升自然吸气发动机，其中2.4升发动机最大功率为124千瓦，峰值扭矩达220牛米。欧蓝德在广汽三菱投产后，将使品牌SUV产品线得到进一步扩充，有望成为广汽三菱品牌的拳头产品。

　　随着国家燃油排放标准日益严格，应用小排量增压发动机是解决这一问题的主要方法。广汽三菱欧蓝德上市后，有望搭载由沈阳航天三菱提供的1.8T涡轮增压发动机，这款发动机拥有水冷废气涡轮增压、双平衡轴机构、整体型主轴承盖等多项特有技术，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为231牛米。通过对比可知，1.8T增压发动机在动力输出方面优于现款2.4升自然吸气发动机，动力十分强劲。

　　目前广汽三菱旗下共有帕杰罗劲畅和劲炫ASX两款产品，2015年，新劲炫累计销量为50,781辆，占广汽三菱整体销量的90%以上，透过数据可以看出，广汽三菱目前过于依赖劲炫ASX车型。今年9月广汽三菱欧蓝德上市后，将与帕杰罗·劲畅和劲炫ASX共同承担起7万辆的年度销量目标。未来广汽三菱还将在产品推新方面继续发力，进一步丰富产品阵容。