保时捷新款911-轴距增加搭载混动系统

2016-11-27 新车网通社沈晴

　　911是保时捷品牌旗下性能最为卓越的车型之一，并衍生出诸多。与此同时，911也是保时捷在民用跑车市场中打响品牌知名度的关键棋子。保时捷凭借其独有的调校技术，以及赛车化的综合性能，从而不断壮大其在跑车市场中的占有率。网通社从车迷世界Worldcarfans获得了一组2018款保时捷911的测试谍照，新车在轮拱位置进行了加宽处理，轴距也有所增加，并且有望搭载混合动力系统。

　　谍照中的测试车是小改款的911 Carrera 4，但其前后轮拱也进行了加宽处理，这也就意味着下一代911将拥有更宽的轮距。不仅如此，由于混合动力系统的搭载，因此新车的动力储备将大幅提升，因此需要更宽的轮距以应对激烈驾驶时的稳定性。此外，测试车的车身上还装有不同种类的测试设备，并且在车内也安装了防滚架。

　　另外，新车将基于升级版的MMB平台打造，其轴距或将小幅提升，以此为后排争取更大的空间。这款平台可根据车辆的需求来自由调整轮距的优势，因此保时捷能够在此平台上推出多个品牌的具有不同特点的跑车。另外，投产于全新平台上的车型均为中置后驱/四驱的布局模式，并且采用横向布局，这样可在一定程度上共享前驱车型的传动系统与变速箱。