林肯北京车展阵容全新Continental领衔

2016-12-10 新车爱卡汽车

　　近日，林肯官方正式公布了2016年度北京车展参展整容，除了MKC、MKX以及领航员外，最受瞩目的当属两款首次亮相国内的新车，它们分别是林肯全新Continental以及新款MKZ。

　　在年初举行的北美车展上，林肯正式发布了最新旗舰车型全新Continental。首先，我们还是要不免俗套地来品析一下新车的外观。赏其容颜，可见林肯全新Continental量产版在一定程度上借鉴了其概念版的整体布局设计，但仔细对比各个局部，细节之处还是大为不同。不难发现，量产版新车无论对前进气格栅、前大灯组造型及内部光源，还是前保险杠的设计都经过了重新整改。

　　具体而言，新车采用了家族式的蜂窝状进气中网，大灯组内部采用了全LED光源，另外L形的日间行车灯也极具辨识性，保险杠的设计相比概念版更是精致了许多。并且，小到门把手这样的细节之处，无一不体现着作为旗舰车型应有的精致与豪华。

　　置身车尾后，尾灯组的造型与排气管的布局也够气场，尤其那几乎横跨整个尾部的一体化尾灯组，夜晚行驶亮起时一定能让后面的司机过目不忘。

　　内饰方面的布局也与概念版非常相似。观其内部，全新Continental中控台采用了T型布局，且同时辅以大面积的实木装饰件，金属或者镀铬装饰件来提升内饰质感。

　　且这种质感无一不体现在各个细节方面。新车中控台搭载有大尺寸的液晶显示屏；仪表盘采用了整块液晶屏设计，三辐式多功能方向盘集成了功能非常丰富的配置，并且后方拥有换挡拨片；挡位控制采用了按钮方式，设置在中控液晶屏的一侧，体现出林肯品牌的特色。

　　另值得一体的是，该车还将有三种内饰主题可供消费者选择，且加热和冷却的前排座椅可以有30种不同的方式进行调整。此外，新车还将拥有非常好的静谧性，旨在为消费者提供一种“安静的豪华”。

　　动力方面，林肯全新Continental将搭载一台3.0L V6 EcoBoost双涡轮增压发动机，其最大马力输出为406Ps，峰值扭矩达到542Nm，新车采用前轮驱动，用户也可以选装四驱系统。此外，全新Continental还有望针对国内市场推出一款2.0T版本车型。

　　在去年举行的2015洛杉矶车展上，林肯发布了新款MKZ车型，新车相比现款车型主要在外观和动力方面有所升级。

　　外观方面，新款MKZ基本延续了林肯Continental的全新家族式风格。只不过相比老款车型来说，在细节处做出了一些调整。新车除了采用网状的进气格栅外，该车的下部进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所变化。大灯组还采用了自适应LED大灯。尾部方面，新车仅是尾部保险杠造型进行了调整。

　　内饰方面，该车依然保持着老款车型的内饰设计风格。配置方面，新车也有所升级，增加了行人探测紧急刹车辅助、全速段自适应巡航、自动泊车系统、林肯MyLincoln系统等配置。

　　动力方面，新车搭载最新的3.0 GTDI V6双涡轮增压发动机与2.0T发动机供选择，其中2.0T发动机只提供在入门车型中。另外，3.0T的双涡轮增压发动机分为两种调校，其中，四驱版本车型最大功率为406Ps，而前驱版本车型的最大功率为355Ps，峰值扭矩为542Nm。此外，四驱版本车型还可以选装Driver's Pack套件，包括了将搭载在新福克斯RS上的后桥扭矩矢量分配差速器。

　　编辑点评：从林肯开启复兴计划重回中国市场已经过去了一年多的时间，但是多数消费者对林肯认识仍较为模糊，并依旧停留在美剧中FBI、CIA警车的层面。对于想在中国豪华车市场闯出一片天地的林肯而言，显然现在急需要一款车型让广大中国消费者所熟知，并重塑豪华品牌形象，在我看来即将亮相北京车展的林肯全新Continental在合适不过，由于排量税的原因，未来上市针对国内市场推出2.0T车型的林肯全新Continental在价格方面也将更具竞争力。

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