2016北京车展 揽胜极光天幕敞篷版实拍
以设计惊艳世人的路虎揽胜极光已经问世有些年了，不过每每在大街上看到它的身影，都会忍不住多看几眼，实在是太漂亮了。如今在2016年北京车展上，路虎带来了极光最新的作品——揽胜极光天幕敞篷版。
SUV做成敞篷版，揽胜极光天幕敞篷版绝对不是第一款，但却是首款实现量产的车型，所以它的意义就显得有些非比寻常了。在本届北京车展上，还正式公布了揽胜极光天幕敞篷版指导售价为69.8万元。
SUV做成敞篷版，揽胜极光天幕敞篷版绝对不是第一款，但却是首款实现量产的车型，所以它的意义就显得有些非比寻常了。更何况经过这么几年，揽胜极光的设计依旧称得上漂亮。
揽胜极光天幕敞篷版使用了的新的极光外观，更简洁的进气格栅、前后灯组设计。
两侧雾灯位置的进气格栅造型尺寸进行了加大，但并没有实际用途。
当然称之为天幕敞篷的设计才是最大亮点。
除此以外，它与极光硬顶版就没有什么差别了。
外观上延续了硬顶版的设计风格，揽胜极光天幕敞篷版将提供13种车身配色，但目前只有一种乌木黑的软顶设计。
极光天幕敞篷版的顶棚开关控制仅是一个位于前排中央杯架旁边的按键。
全自动的织物车顶完全打开需要18秒，再完全关闭则需要21秒，这些都可以在48km/h时速下完成。
后尾部增加了小尺寸的扰流板，以平衡失去车顶后，车身的下压力。
不可不知的是为了这个敞篷，揽胜极光天幕敞篷版的车身结构发生了巨大的变化，以抵消取消B柱和C柱所带来的车身强度损失，这基本等同于重新设计一款车，成本可想而知。
另外基于安全性考虑，揽胜极光天幕敞篷版重新设计了前部头部和侧方安全气囊布局，还拥有翻车防滚架，可以在意外发生的90ms内弹出。
内饰方面也基本延续了硬顶版的设计，完全没有变化，哪怕是配色。
中控台标配8英寸触摸屏，另外提供了10.2英寸的超宽In control touch Pro触摸屏作为选装，支持Carplay，车内wifi热点，还有后排温度控制功能等。
天幕敞篷版也提供了Meridian英国之宝音响。
由于敞篷结构的存在，后排座椅的空间受到了一定的侵占，腿部空间要略微小于硬顶版，靠背也比较直，乘坐感受而可想而知。
由于收纳折叠车顶占据不少空间，后行李厢盖的开启方式有所改变，且行李厢容积则仅为251升。
后排座椅不可放倒，也就缺少了后备厢扩展功能，不过留出了中央通道，可以防止像滑雪板这样的物品。
动力方面，新车将继续采用可输出177kW的2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩340Nm，与之匹配的是也依然是9速自动变速器。
敞篷版相比硬顶版的整备质量增加了270kg，多少对性能有一定影响。不过显然这不是揽胜极光天幕敞篷版的重点。
另外作为路虎家族成员，越野性能丝毫不受影响，多地形反馈系统也是标配。
总结：揽胜极光车型自诞生至今，夺目的设计一直备受喜爱，如今揽胜极光天幕敞篷版继续任性的没下去，只是对于天朝的人文环境还是天气环境，似乎都不足以支撑它的销量，但并不代表我们不喜欢这款车，对于婚庆、旅游观光等租用市场，想必更期待这款车吧。
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