捷豹首款“国产”车将上市 75%铝材打造

　　捷豹路虎今年前2个月在华累计销量同比增长7%，旗下两款路虎品牌国产车型对销量的增长起到积极推动的作用。按照规划，第三款国产车型是捷豹品牌旗下的产品，将在今年推出。网通社获得一组捷豹全新国产XFL的车型谍照，新车在外观上与全新XF保持一致，车身尺寸大幅加长。此外，这款车还是捷豹路虎第一款使用全铝车身的国产车，捷豹XF长轴距版车身铝合金应用比率高达75%。

　　目前，捷豹品牌旗下产品包括XE、全新XF以及即将上市的F-PACE在内均采用iQ[AI]智能模块化全铝车身平台打造。捷豹首款国产车型将是长轴距版的全新XF，命名为“XFL”。新车按计划将在今年下半年正式上市。

　　从谍照可以看出，XFL车身前部将与标准轴距版基本保持一致。新车前脸整体呈现X形状，棱角线条处理的更加立体、细腻，全新设计的大灯则更为精致。从侧面尾部来看，新车尺寸相比目前在售的捷豹XF有所增长，而这也是在原车型基础上进行轴距加长后最明显的变化。另外，尾部奇瑞捷豹标识也确定了国产车的身份。

　　动力方面，新车分别搭载Ingenium系列的2.0升4缸涡轮增压发动机和3.0升V6机械增压发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为177千瓦，峰值扭矩达到340牛米；3.0升机械增压发动机的最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到450牛米。与发动机匹配的传动系统将是8速手自一体变速箱。

　　奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积48,384平方米，拥有335台机器人，其中自冲铆接机器人232套，自动化率达100%。根据官方公布的信息，全新捷豹XF长轴距版的车身铝合金应用比率达75%，使用了型号为为RC5754的高强度铝合金，相比传统车身材料，捷豹全铝车身在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性等方面更具优势，同时重量也将大幅降低。全新捷豹XF长轴距版车身重量仅为297千克，有利于提升燃油经济性和操控表现。此外，国产捷豹XF L将在原版捷豹XF的基础上加长轴距，有望达到3000毫米以上。

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