奔驰改款S级-插电混动版 电动续航48公里

　　在梅赛德斯-奔驰的产品线当中，S级作为顶级豪华轿车，已顺利完成换代，并且推出了多款动力配置的版本。而为增强车辆的动力表现及续航能力，梅赛德斯-奔驰也将为新一代S级配备更为先进的动力总成，进而推出全新定位的S级豪华轿车。网通社从美国媒体Leftlanenews获悉，梅赛德斯-奔驰全新一代S级轿车即将改款，并且新增一款搭载插电式混合动力系统的S550e车型。就新车的动力总成而言，其在纯电动模式下可续航48公里。

　　在动力总成方面，梅赛德斯-奔驰新款S550e轿车将搭载一款排量为3.0升的V6汽油发动机，并且采用双涡轮增压的进气方式。不仅如此，梅赛德斯-奔驰还将为S550e提供一套插电式混合动力系统，从而在与发动机共同作用下，爆发出325千瓦的综合功率，以及650牛米的综合扭矩，最终助其在5.2秒的时间内完成百公里加速。

　　就插电式混动系统而言，梅赛德斯-奔驰为S550e轿车提供了两组锂离子电池。其中，额定功率为8.7千瓦时的电池组在电动机的作用下，能够以纯电动方式续航19公里，而另外一组额定功率为13.5千瓦时的电池则助其以纯电动模式续航29公里，最终达成超过48公里的电动续航里程。

　　在豪华混动轿车行列中，梅赛德斯-奔驰S550e则将竞争对手瞄准为雷克萨斯LS600h。而在两车的动力总成较量中，梅赛德斯-奔驰S550e将凭借更低的发动机排量，以及超过48公里的续航里程，从而在综合性能方面优于雷克萨斯LS600h。

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