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东风悦达起亚K5混动将上市 PK凯美瑞双擎

2017-01-24  新车 网通社 于雷

  东风悦达起亚K5混动版已经在2016年北京车展上发布,这款车标志着企业新能源战略的开始。网通社从东风悦达起亚官方了解到:K5混动版共推出3款车型,并将于6月26日正式上市。新车上市之后将会与凯美瑞双擎等同级别车型展开竞争,同时进一步完善东风悦达起亚旗下产品在各细分市场的布局。

  

  

  K5混动版基本沿用现款K5的外观设计,不过对细节部分进行调整,车身侧面的ECO-hybrid标志更提高了新车的辨识度。K5混动版采用风阻自控式前中网,可以根据需求自动开闭,能够有效降低风阻,提升燃油经济性。此外,车尾部分采用了隐藏式排气管的设计,并且两端的雾灯也与前保险杠两侧进气口的造型相呼应。

  

  东风悦达起亚K5混动版与普通版车型不同的是,采用4.3英寸TFT仪表盘和8英寸中控屏。ECO等级、能源流程图等一些K5混动版独有的信息也可以通过屏幕显示出来。并且,仪表盘部分取消了传统的转速表,采用CHARGE、ECO、POWER三个区间来表示当前车辆所处的工况。

  

  K5混动版车型提供倒车雷达、自动泊车、盲区监测和带有AUTO HOLD功能的电子驻车系统等一系列人性化配置,提升日常使用的便利性。新车还将配有方向盘加热功能,前排座椅也具备加热通风功能,并分为三档可调。后排乘客可以通过老板键来调节副驾驶的座椅的位置,同时全景天窗也会避免后排乘客在长期乘坐时产生压抑的感觉。

  

  动力方面,K5混动版搭载一套由2.0 GDI发动机+永磁同步电机组成的混动系统。其中,2.0升发动机的最大动率为115千瓦,峰值扭矩189牛米。电动机最大功率为38千瓦;峰值扭矩202牛米。传动方面,新车配备一款6速自动变速箱。

  

  在国内B级混动轿车并不多,K5混动版上市之后将会与凯美瑞双擎等一系列车型展开竞争。其中,凯美瑞双擎的百公里综合和油耗为5.3升。全新K5混动版凭借风阻自控式前中网,将行驶中的车辆遭受的风速阻力最小化,使自身的风阻系数低至0.24,百公里综合和油耗达到4.8升,相比凯美瑞双擎低0.5升。

 

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