奔驰将国产E级标轴 搭载2.0T年内上市

　　日前，我们从相关渠道获取了北京E级标准轴距车型的动力信息，新车将搭载2.0T高/低功率发动机，并匹配9速变速器，预计将于年内正式正式。

　　动力上，北京奔驰E200搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率135kW（184Ps），白公里综合油耗6.9L；E300搭载高功率版2.0T发动机，最大功率为180kW（245Ps），百公里综合油耗7.1L，传动方面匹配9速自动变速箱。

　　北京奔驰全新E级标准轴距版谍照

　　北京奔驰全新E级标准轴距版谍照

　　从曝光的路试谍照来看，国产全新E级标轴版在造型设计方面与海外版车型基本保持一致，新车启用了奔驰最新家族式设计语言，在很多细节处的设计与奔驰S级相靠拢，整体造型看上去沉稳大气。此外，预计国产全新E级标准版也将根据版本的不同，提供三种前脸造型，分别是百叶窗式、双横幅式以及AMGLine风格。　　

　　北京奔驰全新E级标准轴距版谍照

　　北京奔驰全新E级长轴距版

　　车身侧面，我们可以明显看出国产全新E级标准轴距版的后三角窗布局在后车门上，这与加长轴距版把三角窗布置在C柱上的设计有所不同。车身尺寸方面，国产全新E级长轴距版长宽高分别为5065*1860*1467mm，轴距达到了3079mm。相比之下，标轴版车身长度为4923mm，轴距为2939mm。

　　编辑点评：奔驰把C级标准轴距和长轴距版一同国产取得成功后，奔驰E级也效仿了这种模式，将两种轴距车型一同国产，针对不同类型消费者，并且形成互补，是否能够完成逆袭宝马5系、奥迪A6L等竞争对手，让我们拭目以待。

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