X1插电版M4 GTS等 曝宝马成都车展阵容
日前,宝马正式公布了2016成都车展新车阵容。本次车展将于9月2日正式开幕,届时宝马将携包括全新X1插电式混动版、7系插电式混动版、7系未来百年特别版、i3升级版、i8质子红特别版以及宝马M4 GTS车型在内的6款新车参展。详见下表:
国产全新X1插电式混动版
国产全新X1插电式混动版下线仪式
全新X1插电式混动版的外观设计与普通版车型没有太大区别,而根据之前的申报信息,新车的长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm,与现款传统动力版X1车型保持一致。新车此前曾于6月份在铁西工厂下线。
国产全新X1插电式混动版申报图
动力方面,新车搭载一套由最大功率136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为151马力。新车的官方0-100km/h加速时间为7.4秒,而官方综合油耗为1.8L/100km。
7系插电式混动版
宝马740Le xDrive
宝马7系插电式混动版车型——宝马740Le xDrive曾于2016北京车展发布。新车的外观设计与普通版车型相比同样没有太大变化,仅在前灯组内部融入蓝色元素,并在C柱底部贴有“eDrive”标识,显示其混动车型身份。
宝马740Le xDrive
动力系统方面,宝马740Le搭载一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为326马力,纯电动模式下续航里程为40km。新车的0-100km/h加速时间为5.7秒,而搭载xDrive四驱系统的740Le xDrive车型则为5.5秒。
M4 GTS
宝马M4 GTS是M4车系的顶级性能版车型,新车全球限量发售700辆。相比普通版M4,M4 GTS车型加装了更加复杂和夸张的空气动力学套件,包括前下扰流板、侧包围、尾部扩散器、钛合金排气系统以及大尺寸的固定式后扰流板等。新车的尾灯组采用了OLED光源,造型立体且科技感强烈。新车换装了一套橙色涂装的多辐条轮圈,并配备有碳陶瓷刹车系统。
内饰方面,新车将大面积的Alcantara材质应用在了方向盘、中控台等处,此外新车还配备了轻量化赛车座椅,而后排座椅则被完全拆除。此外,新车还配备有防滚架及六点式安全带等专业赛车化装备。
动力方面,M4 GTS继续搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机,其最大输出功率500马力,峰值扭矩600牛·米,并且增加了水喷射系统。传动系统方面与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。新车的官方0-100km/h加速时间为3.8秒,而极速可达305km/h。
其余上市新车
海外版7系Centennial Edition(即7系未来百年纪念版)
海外版新款i3/海外版i8 Protonic Red(即i8质子红特别版)
本届车展上市的新车还有:宝马7系未来百年特别版、i3升级版和i8质子红特别版车型。其中i3升级版车型的电池相比现款车型扩容50%,达到33kWh的容量。宝马官方称,升级电池后的i3升级版车型在开启空调的情况下,其纯电续航里程也可达200公里;i8质子红特别版车型曾于2016日内瓦车展首发,该车相比现款i8车型主要针对外观及内饰配色做出了调整。动力方面则沿用了现款i8车型的插电式混动系统。
「X1插电版M4 GTS等 曝宝马成都车展阵容」相关推荐
「X1插电版M4 GTS等 曝宝马成都车展阵容」相关文章
- 成都车展探馆:宝马X1插电混动版抢先拍
- 2016成都车展探馆:宝马X1插电混动版
- 或8月发布曝宝马新X1插电式混动版谍照
- 或8月发布 曝宝马新X1插电式混动版谍照
- 有望年内上市 曝宝马新X1插电式混动版
- 华晨宝马X1插电版或本月上市 纯电续航60km
- 宝马X1插电版100公里油耗1.3L 尺寸比Q3还大
- 新款XTS等 上汽通用广州车展阵容曝光
- 宝马5系标轴、M3、M4上市 成都车展阵容曝光
- PHIDEON VisionS等 上汽大众车展阵容