大众辉昂实拍图解 旗舰车“继承者”

　　早在四月份的北京车展上，大众发布了一台PHIDEON（辉昂）旗舰车型，与奥迪A6L同平台打造，搭载V6 3.0T机械增压，这两点足以引起大家对它的好奇心，想知道它是否能够接过辉腾的大旗。

　　作为大众最新的旗舰车型，辉昂都采用最新的设计风格，加上宽大车体，使它的的前脸更加扁平。

　　排气管看似是两边共四出，但那只是装饰而已，真正的排气管是隐藏在下护板里面。不过由于排气管的装饰作用，在视觉效果上更精致、更吸引眼光。

　　车主之家实拍的只是480 V6 四驱至尊版，相比顶配车型，还有一些配置是没有；比如所抬头显示、自适应巡航系统、全景影像等，再多花十几万购买最顶配车型就拥有更多的配置，相比而言还是相当值得的。

　　在一些小细节上面，辉昂确实做得挺不错，档把上的V6标识，后排门板烟灰缸以及12V电源的小设计，都感觉到贴心。

　　主驾有多向电动调节，并带有座椅记忆功能，但是后排少了调节功能，只有在顶配上车型才能体现出来。

　　除了EA837发动机，还有EA888，不过只是出现在低配车型上，但还是匹配7速双离合变速箱。

　　总结：实拍的车型并非拥有全部的配置，只有高配车型才有，不过就总体而言，480 V6 四驱智尊版的总体实力还是值得肯定。虽然在品牌的影响力上稍稍差了一些，但是辉昂借助各种配置来达到一个平衡点，使它可以站立在同一水平上，甚至可能还会稍稍超过。

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