本田全新一代CR-V发布设计/技术均升级

2017-04-04 新车 58车李光辉

　　近日，本田全新的第五代CR-V车型官图正式发布，该车在外观设计、科技配置和动力总成上进行了全面的升级改进。作为在美国市场最畅销的紧凑级SUV车型（美国规定Compact为紧凑级，衡量标准为车内空间指数），该车从1997年至今已经累计在美国地区销售了400万辆。文末包含该车的全球首次实拍图！

　　作为Honda Division部门的GM（General manager可理解为类似于CEO）Jeff Conrad自信的表示：“全新的CR-V进行了各个方面的升级改进，空间、内饰豪华程度、性能以及燃效均大幅超过此前的车型。”

　　外观方面，由于车型定位在紧凑级SUV，整体的车身线条比例基本延续了现款车型，但是在外观细节的各处却完全体现出了差异化的表现。

　　前大灯灯组灯腔、前后保险杠、格栅、轮圈、尾灯灯腔等所有外观细节处均进行了调整，整体上的设计采用了本田目前全新的家族化设计语言，整体车身线条变得更加刚毅。

　　在车身尺寸方面，目前官方的具体数据还并未给出，但是铝合金轮圈有17和18英寸规格可选，且轮圈样式变得更加运动。

　　内饰方面的变化也是巨大的，大尺寸中控液晶显示屏应该加入了触控操作，物理按键数量减少，但是内饰整体布局和风格还是对新款车型有很大的继承的。同时仪表盘处还加入了一块大尺寸的行车电脑综合显示屏幕（TFT材质的DII，DII为行车信息系统缩写），目前初步推断为高配车型拥有。

　　在内饰中的7英寸液晶仪表盘上显示的是本田车载互联系统（SLNS），其中包含了与台湾的Garmin（Garmin公司专注于设计,制造和销售先进的全球定位系统,全球定位系统接收机和其他消费电子产品）合作开发的导航系统，并可以兼容苹果CarPlay和Android Auto，以使得消费者能够更好的获得使用体验。

　　其他配置方面还包括：一键启动、双区空调控制、后视镜加热、电子驻车、USB充电、驾驶座8向电动可调节、副驾驶4向电动调节、后排4向座椅电动调节等。

　　在主被动安全配置方面，全新CR-V配备了CMBS（碰撞缓冲刹车系统）、FCW（碰撞预警）、RDM、LDW（道路偏离预警）、ACC（自适应巡航）、LKAS（道路保持）等。而新车还拥有残疾人驾驶者辅助系统。其在美国权威的IISH（美国公路安全保险协会）和NHTSA（美国的NCAP机构）的安全测试中获得了5星和Top+的成绩。

　　在动力总成方面，全新CR-V将搭载本田最新的VTEC Turbo（并不包括本田VTEC技术）系列的1.5L四缸汽油涡轮增压发动机，这台发动机与全新思域为同类型，但是基于紧凑级SUV车型进行了新的输出调校，并在燃油经济性上取得了EPA测试的同级别最好成绩。最大输出功率为145kW（197Ps），而CR-V LX车型搭载了2.4L DOHC的直喷i-VTECO发动机。

　　目前，该车将在2016年冬季在美国率先上市，未来国内引入时间我们将持续关注并为您报道。下一页为该车的全球实拍图片首发。