福特C-MAX混动年内上市 综合油耗仅2.1L
日前,我们从相关渠道得到了C-MAX混动车型的动力信息,该款车型将搭载一款2.0L发动机,并匹配CVT变速箱,并匹配容量为1.4kWh的锂电池组,使得整车百公里综合油耗仅为2.1L,并将于年内正式推向市场。
看了以下要点,本文算读完了一半:
1.福特在华混合动力的一款重点车型
2.搭载2.0L发动机+电机,百公里综合油耗仅为2.1L
3.将于年内上市,以进口方式引入
外观方面,新款的福特C-MAX在外观方面做了一些调整,新车主要针对前脸及尾部进行了伪装,所以该车的前后可能会经过重新设计。另外,从车身侧面及尾部看,该车基本延续了之前车型的设计。
动力方面,混动车型搭载了一台2.0L发动机与电动机组成的动力系统,匹配容量为1.4kWh的锂电池组,百公里综合油耗仅为2.1L。
编辑点评:作为福特的第一款量产的插电混动车型,C-MAX Energi使用了一台2.0L的汽油发动机搭配CVT变速箱的动力输出系统,促使整车百公里综合油耗仅为2.1L,同时车上搭载的SYNC 3车机系统是C-MAX Energi上的亮点之一。
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