纯电驱动 保时捷Mission E或2019年上市
在去年12月份法兰克福车展上,保时捷Mission E全新概念车发布亮相。日前,我们从海外媒体处获悉,Mission E量产版或将2019年上市,同时保时捷官方也为该车制定了2万辆/年的销售目标。
看完以下要点,本文算读完一半:
1.保时捷Mission E全新概念车于去年法兰克福车展发布;
2.Mission E量产版或将2019年上市;
3.采用纯电力驱动,其前后轴配备有两台电动机,两台电动机最大输出功率超过441kW(600Ps)。
外观方面,Mission E概念版采用了保时捷的家族式基因,造型简洁流畅。虽然同为四门四座跑车,但是保时捷Mission E概念车的外形和Panamera有着明显的不同,它看起来更像是一辆4门版的911,而不是缩小的Panamera。
保时捷Mission E概念车整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时,该车采用的新型锂离子技术电池放在车身底部的前后轴之间,以便平衡车身重量。
保时捷Mission E概念车采用了对开门的设计
动力方面,Mission E基于保时捷专属的电动车平台打造,采用纯电力驱动,其前后轴配备有两台电动机,两台电动机最大输出功率超过441kW(600Ps)。该车0-100km/h加速时间小于3.5s,0-200km/h加速时间小于12s,最高时速超过250km/h。在高性能电池的支持下,Mission E概念车的续航里程达到了508km。
保时捷Mission E采用4座设计,后排被贯穿前后的地台分隔开。
中控屏幕的设计与918类似,不过屏幕尺寸要大一些。
在使用有线充电时,15分钟可将电量从0充至80%。
编辑点评:横空出世的保时捷Mission E概念车是传统跑车厂商对特斯拉的回应。如今Mission E将于2019年上市的消息传出,特斯拉的老板马斯克恐怕要失眠了。
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