Faraday Future预告图座椅“反重力”

2017-06-06 新车爱卡汽车魏晓蕊

　　前不久，Faraday Future（简称FF）旗下首款量产车的外观预告图发出。而近日，该车的内饰预告视频也发布出来，据之前报道，新车将于2017年1月3日在拉斯维加斯正式全球首发。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1.FF首款量产车将于明年1月3日在拉斯维加斯发布；

　　2.新车设计上保留了概念车的元素，采用贯通式尾灯设计；

　　3.采用短车头设计，有更大的车内空间，外观造型跨界范儿；

　　4.新车后座采用双独立式座椅布局。

　　内饰部分，Faraday Future为首款量产车的内饰座椅起了一个名字“反重力”，该座椅的设计是受到NASA（美国宇航局）提出的人体工程学启发。另外，该车后排将采用独立双座布局。

　　从之前曝光的外观预告图上看，新车整体科技感很强，贯穿车头的日间行车灯带是设计最为亮眼之处。这样的设计也出现在电动超跑概念车FFZERO1上，FF官方将这一设计元素称作“UFO线”。量产车的格栅也很有特点，由很多与Logo相似的向上的“箭头”组成，而FF的Logo就隐藏其中，在车辆启动时会发光显示。

　　此前曝光的预告图可以看到，新车尾部设计非常富有科技感，采用了贯穿式尾灯组造型，辨识度非常高。新车很可能用摄像头外后视镜系统取代传统的外后视镜设计，这项设计目前仅在少量概念车身上出现。但我们发现，此前曝光的谍照车型却依然是传统外后视镜，FF首款量产车是否真的会采用摄像头外后视镜，我们2017年1月3日揭晓。

　　Faraday Future量产车路试谍照

　　作为FF的首款量产车，该车将采用可变电驱动底盘架构（Variable Platform Architecture，简称VPA）设计，梯形逆变器预计也将会被采用，而在驱动形式方面，预计会同时提供四驱和两驱的车型。另外，该车的纯电动系统，搭载了Faraday Future与LG合作生产的全球最高能量密度锂电池，最大续航有望达到482km。

　　Faraday Future量产车假想图

　　编辑点评：目前乐视的处境并不理想，因为FF工厂建设的进度缓慢而备受各方质疑，资金上也被曝出了问题，只能通过裁员削减成本，乐视的股价也因此在12月6日大跌，目前处于停牌状态。FF在这个节骨眼上发布量产车型的消息，是希望通过利好消息扭转目前乐视的不利局面，消除外界对乐视“PPT造车”的质疑，FF项目到底是真的有了重大进展，还是只是一种权宜之计？相信精明的资本会做出理性的判断。

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