现代研发新一代途胜FCV 续航有望达590公里

　　现代途胜Fuel Cell是率先在美国上市的氢动力车型之一。然而随着后起之秀的不断涌现，该车265英里(426公里)的续航里程已经落后于竞争对手。丰田Mirai的续航里程为312英里(502公里);本田Clarity FCV续航里程达366英里(589公里)。

　　据美国媒体12月29日报道，现代公司目前正在研发第二代途胜氢燃料电池汽车，续航能力会有极大提升。该车或基于2015年款第三代途胜的平台，续航里程或提高30%，达到350英里(约合563公里)。

　　途胜FCV最初在美上市的时候表现低迷，截止2015年中旬仅有70人签署了车辆租赁协议，截止当时，车辆的平均行驶里程仅为6800英里，更多的是被作为备选的车型选择。另一方面氢燃料电池车配套的基础设施匮乏，加州去年年底仅有5个左右加氢站正式投入使用。虽然之后数量有所上升，但目前仅达到了24家左右。

　　燃料电池技术的高额成本是这类车型难于为消费者接受的另一主要原因。相比续航里程较长的电动汽车，FCV的成本更高。外媒预计新一代途胜FCV的售价在5万美元(约合34.7万元人民币)左右。

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